Viaggio
Foto principale: George D Thompson Foto: autore
Inizi a contrattare con poteri più alti quando sali su un aereo? Continua a leggere per le strategie di coping del corrispondente di Glimpse, Ian Bassing, per la paura di volare.
IL MIO NOME È Ian e sono un alcolizzato dell'aeroporto. Sono un volantino nervoso e divento tragico e poetico quando sono ubriaco, quindi i relitti aerei sembrano nobili e profondi anziché spaventosi.
Sfortunatamente l'alcool su un aereo è proibitivamente costoso sulle rotte domestiche e talvolta non è disponibile se voli in Medio Oriente.
Quindi quello che faccio per calmarmi in quei momenti sobri quando volo tra Il Cairo e Tunisi - quando il mio aereo è a mezz'aria e sta per esplodere senza una ragione evidente - è il piano esattamente su come sopravviverò quando la catastrofe colpisce.
I motori ruggiscono e io sono bloccato sul retro del mio sedile. Sto volando EgyptAir, che viene affettuosamente chiamato EgyptScare da chiunque lo voli frequentemente. Prendiamo velocità e poi altitudine. Non sono un uomo religioso, ma inizio a contrattare con Dio.
Ad esempio: Caro Dio, per favore fammi passare questo volo. Prometto che sarà l'ultimo che abbia mai preso. Da qui in poi userò autobus a lungo raggio e navi mercantili. Inoltre, inizierò ad essere più gentile con le persone. Darò abbracci agli sconosciuti e chiamerò mia madre.
Quindi turbolenza. Solo un piccolo sussulto. Il mio stomaco quasi non si abbassa ma afferro i braccioli come se potessi altrimenti essere strappato dal mio sedile, quindi incollo il viso contro il finestrino e guardo l'ala mentre aspetto che cada. Caderemo a terra e urlerò e agiteremo finché non colpiremo qualcosa di duro.
Non succede nulla e la turbolenza si ferma, quindi presumo che il karma significhi che ho qualche momento in più per pianificare la mia fuga e la sopravvivenza dell'inevitabile catastrofe, che è solo a pochi istanti di distanza.
Penso di afferrare una coperta e di legarmela alla schiena come un paracadute. Penso al tempismo della mia caduta libera e al metodo di rimbalzo usato dai ninja per saltare da luoghi alti. O se rimango all'interno della cabina dell'aereo mentre si inclina verso il basso, salterò esattamente quando colpiamo, compensando la forza dell'impatto. Mi sembrano tutte un'ottima idea.
Quindi l'aereo trema di nuovo e torno alla contrattazione.
Ogni volta che arrivo a destinazione in sicurezza, mi sento coraggioso, risoluto e provocatorio. Mi dico, vedete, non c'è motivo di temere. E poi vado in viaggio.
Ma ogni volta che torno all'aeroporto, è uno scenario ripetuto. Quindi ho iniziato ad affrontare questo problema come uno di gestione della paura rispetto alla pratica e al perfezionamento delle tecniche di sopravvivenza.
Alla luce di ciò, ho colpito i libri sull'argomento ed ecco le conoscenze che ho scoperto che mi hanno aiutato a calmare i nervi sui voli recenti:
1. Conosci le probabilità
Secondo OAG Aviation, un fornitore di servizi analitici per le compagnie aeree commerciali, hai 1 su 5, 4 milioni di possibilità di essere coinvolto in un incidente aereo con almeno un decesso su un determinato volo. Secondo Plane Crash Info un sito web che traccia le statistiche sugli incidenti aerei della compagnia aerea, ciò significa che un passeggero dovrebbe prendere un volo ogni giorno per 21.000 anni prima di essere coinvolto in un incidente mortale.
E per dirla in prospettiva: secondo il National Safety Council, hai una probabilità su 1 di 272 di morire in un incidente d'auto o una possibilità su 51.199 di morire in quella che chiamano "tempesta catastrofica". Se questo non è qualcosa di cui esultare, non so cosa sia.
2. Scegli la tua compagnia aerea
Secondo la stessa istituzione (OAG), la scelta della compagnia aerea ha un grande impatto sul tasso di incidenti. Le 25 principali compagnie aeree con le tariffe più basse sono anche le più grandi: ad esempio Delta, KLM e United. Volare su una delle 25 compagnie aeree con il peggior record di incidenti, d'altro canto, aumenta le possibilità di essere coinvolto in un incidente di oltre trenta volte. Le compagnie aeree nazionali in Africa, ad esempio, tendono a distruggere più frequentemente.
Per me è una questione di buon senso. Cerco di far volare compagnie aeree con standard di sicurezza più elevati e quelli di paesi con agenzie di regolamentazione. Scenario peggiore, sei bloccato su una delle compagnie aeree più spaventose del mondo. Hai ancora un 1 su oltre 150.000 possibilità di crash.
3. Sedersi vicino a un'uscita
Le cause più comuni di morte in un incidente aereo oltre all'impatto iniziale sono l'inalazione di fuoco e fumo. Per la tranquillità: sedersi vicino a un'uscita e nel corridoio. Avrai maggiori possibilità di uscire nel caso in cui qualcosa sia andato storto. E comunque, non c'è abbastanza pressione dell'aria a 35.000 piedi per risucchiarti dall'aereo se una delle porte d'uscita era stata strappata a mezz'aria (che era sempre stata la mia esitazione nel sedermi accanto a uno).
4. Sedersi nella parte posteriore del piano
Questo non è necessariamente contraddittorio con il consiglio che lo precede immediatamente: ci sono anche uscite sul retro dell'aereo. E secondo Popular Mechanics, che ha analizzato 36 anni di grafici dei posti a sedere da relitti di aerei, le persone che siedono nella parte posteriore dell'aereo hanno una probabilità del 40% in più di sopravvivenza. All'improvviso l'ultima fila, quella di ritorno dai bagni, sembra una proprietà immobiliare migliore della prima classe.
5. Indossa la cintura di sicurezza
Secondo un ambiguo articolo "How to Survive a Plane Crash" che ho letto online, uno che non citava nessuna delle sue statistiche, ogni centimetro di allentamento nella cintura di sicurezza triplica la forza g dell'impatto sperimentata dal tuo corpo. Anche se questo non è vero, l'idea è calmante e quindi scelgo di crederci. Quindi indossa quella cintura di sicurezza e indossala mentre dormi!
6. Regola di Plus Three / Minus Eight
In un'intervista a Time, Ben Sherwood, autore di The Survivors Club: I segreti e la scienza che potrebbero salvarti la vita, ha discusso di ciò che ha imparato in un seminario della FAA sugli incidenti aerei sopravvissuti.
Una statistica sorprendente ha rivelato: la ricerca mostra che l'80% di tutti gli incidenti aerei si verificano nei primi tre minuti o negli ultimi otto del tuo volo. Il suo suggerimento? Non salire sull'aereo, toglierti le scarpe, infilare le cuffie e addormentarti subito. Aspetta di essere al sicuro in aria.
E se tendi ad addormentarti durante i voli, imposta un allarme e alzati prima di atterrare. Undici minuti di consapevolezza potrebbero salvarti la vita. Non vuoi essere intontito o disorientato se stai cercando di trovare l'uscita.
7. Sapere come prepararsi all'impatto
Il modo migliore per calmare i nervi prima di volare è informarti su come sopravvivere se qualcosa è andato storto. Quindi, se l'aereo sta per schiantarsi, la tua postura può fare la differenza nel mondo. Tieni la testa bassa per evitare qualsiasi trauma contusivo da detriti che volano intorno alla cabina.
Metti le mani sul sedile di fronte a te e poi appoggia saldamente la testa su di loro. Mantenere questa posizione fino in fondo attraverso l'impatto. Ciò contribuirà a prevenire il trauma cranico, poiché lo schienale offrirà una superficie più morbida come supporto per la testa e il collo. Al contrario, diciamo, il tuo tavolo vassoio.
Alla fine della giornata, volare fa paura per alcuni e non per altri. Sono una delle persone che ne avranno sempre paura, qualunque cosa io sappia. Ma ho scoperto che il controllo dei fattori di rischio, come la vicinanza a un'uscita, aiuta a limitare la quantità di paura che provo. Quindi riesco a gestire la paura che posso.
Ma se sei su un volo transoceanico e senti che piange quello che sembra un bambino piccolo nella parte posteriore dell'aereo, stai certo che sono solo io a combattere con tutti i miei demoni a mezz'aria. E starò bene finché qualcuno mi porterà una birra.
