narrazione
La volontaria di Peace Corps Kellen Eilerts colpisce la strada e lascia il sangue nel Sahara occidentale.
Dove?
-Tutti quelli con cui ho parlato.
UN'ULTIMA CONNESSIONE FAMIGLIA DELL'ULTIMO RESORT mi ha portato nell'Honda Jazz di Sayid, che si è dimostrato in grado di navigare sulle piste sabbiose all'interno del campo minato. Abbiamo rapidamente raggiunto il "confine" che divide i due territori del Sahara occidentale, dove le molteplici placche, bandiere, guardie e militari hanno chiaramente chiarito che questo era il "Marocco", anche se più significativo era la mancanza di neri in questo luogo solo pochi minuti a nord di un'intera città di loro. I pochi neri africani presenti nel controllo del visto venivano grigliati, sembravano a disagio, e non avrebbe potuto migliorare il loro umore guardarmi mentre venivo mosso grazie al mio passaporto americano.
Miniere + Muro di sabbia = Linea rossa
La strada sterrata tornò al marciapiede mentre uscivamo dalla "Terra di nessuno", un piacevole residuo della decolonizzazione e del ritiro spagnolo dal territorio del Sahara occidentale e della successiva guerra tra Marocco, Mauritania e gli attuali abitanti, il Polisario. La Spagna non ha potuto decidere da che parte schierarsi, quindi sono appena partiti. Poiché il Marocco era l'unico paese che possedeva acqua potabile all'interno dei suoi confini, ha rapidamente guadagnato un vantaggio ingiusto. Dopo aver espulso tutti, rivendicarono quello che ora è il Sahara occidentale e nei successivi 30 anni hanno minuziosamente distrutto la merda dall'intero confine, sostenendolo con un muro di sabbia fortificato alto tre metri lungo 2.700 chilometri.
Mentre attraversavamo la Terra di nessuno, passammo a piedi un uomo guineano che attraversava a piedi l'area minata, tentando di fare l'autostop. Parlando più tardi con lui al posto di frontiera marocchino, sembrava completamente ignaro del campo minato che aveva appena navigato, e invece era molto concentrato sul raggiungere Rabat, dove credeva di avere un lavoro in attesa. Che lavoro fosse non lo sapeva, ma sicuramente non rideva quando gli ho raccomandato di allestire un supporto per sandwich all'uovo.
Il lungomare di Dakhla.
Quindi da lì abbiamo preso il breve tragitto di 350 chilometri verso Dakhla, la capitale della sardina e del windsurf del Sahara. Situata su una lunga penisola con uno splendido lungomare (interessante il fatto che la seconda città in un paese che non è nemmeno un paese ha una passeggiata migliore di Dakar), la città stessa è principalmente composta da marocchini "espatriati". I caffè sono ovunque, riempiti per tutto il giorno con uomini quasi sempre finiti con il loro espresso. È socialmente inaccettabile che le donne entrino in questi caffè, ma non è sorprendente considerando quanto raramente li abbia visti per strada. Più volte gli uomini commentavano una bella ragazza, e ogni volta giravo e vedevo niente o niente ma un velo. Forse c'è qualche tecnica che non conosco.
Abbiamo trascorso un po 'di tempo a girovagare per il layout chiaramente pianificato da Dakhla di complessi abitativi pratici ma semplici e di enormi viali che possono o meno avere qualcosa di simile. Il governo inoltre non ha risparmiato spese quando si è trattato di passerelle e la città ha più spazio incontaminato sul marciapiede di quanto gli abitanti della città possano mai camminare. Anche a miglia di distanza dal centro della città la strada era ancora convenientemente fiancheggiata da marciapiedi delle dimensioni di una strada, che ho scoperto dopo aver deciso di fare l'autostop.
Il mio autista fa uscire il sangue di sardina ormai fuso.
In Sahara, ci sono tonnellate di camion che effettuano il lungo raggio lungo la costa e c'è solo una strada, perfetta per gli autostoppisti. Appena cinque minuti dopo aver aspettato, ero seduto nella cabina di un grosso camion di sardine. Il mio autista era molto entusiasta di sapere che ero americano e ci siamo prontamente legati al calcio e ad Obama, come al solito.
Ogni due ore facevamo una breve pausa mentre evacuava il sangue di pesce. Anche con tutta la refrigerazione del camion, lunghe ore di sole sciolgono il ghiaccio, facendo sì che il sangue precedentemente congelato si mescolasse con le sarde, e quindi deve essere rilasciato ogni tanto per impedire ai pesci di marinarsi nella propria acqua sanguigna. Lo zampillo di acqua di sardine sembra molto simile all'estremità bagnata di una manichetta antincendio, ma disgustoso. In fondo alla strada ho pensato: "Questo deve essere l'unico paese al mondo con cartelli stradali che ti vietano di scaricare il tuo pesce-sangue-acqua".
