Viaggio
La Pan American Highway collega l'Alaska con il Cile - ad eccezione di un piccolo tratto tra Panama e Colombia chiamato Darien Gap - ed è un classico tra gli abitanti delle terre. Io e il mio compagno Coen non abbiamo guidato i tratti del Nord e del Centro America, ma possiamo dire questo sul PanAm in Sud America: è pavimentato, facile da guidare e ha il suo fascino. Attraversa anche un certo numero di paesi, quindi in relativamente poco tempo sei esposto a una varietà di paesaggi e culture.
Tuttavia, se vuoi un po 'più di avventura e sperimentare il Sud America piuttosto che attraversarlo, prendi il primo bivio e vai in campagna. Dopo aver viaggiato in questo continente per più di 7 anni, percorrendo circa 82.000 miglia, sosteniamo che le seguenti sono tra le strade che vorresti inserire nella tua lista dei viaggi in Sud America.
Death Road, Bolivia: la "strada più pericolosa del mondo"
Molto è stato scritto su Death Road, in particolare per quanto riguarda il ciclismo con un'agenzia turistica di La Paz. Da quando la Bolivia ha costruito un'autostrada attorno ad essa, la strada è in gran parte priva di traffico e utilizzata principalmente per il turismo. Ci è piaciuto molto guidare qui e ci siamo fermati di frequente per sentire la solitudine e ammirare magnifiche viste sulla foresta pluviale. La strada della morte inizia a un'altitudine di 9.800 piedi, si snoda nella foresta pluviale e termina nella città di Coroico a 5.000 piedi. Se hai intenzione di guidarlo, parti dopo le 11, quando i ciclisti hanno finito.
Tutte le foto: Coen Wubbels
Transamazônica, Brasile: la strada più lunga attraverso l'Amazzonia
L'autostrada trans-amazzonica fu costruita negli anni '70 per aprire l'Amazzonia al resto del Brasile. Il nome è in qualche modo fuorviante, poiché parte di questo percorso di 4.000 km attraversa l'interno secco del nord-est del Brasile (la città più orientale è João Pessoa), che non è interessante da guidare. La parte interessante è il tratto attraverso l'Amazzonia: approssimativamente parlando, dal famigerato progetto Belo Monte Dam in direzione ovest fino a un villaggio chiamato Lábrea. Parti di questa strada non asfaltata possono diventare impraticabili durante la stagione delle piogge, quando la polvere si trasforma in fango rosso lucido e i ponti collassano. Il periodo migliore dell'anno per guidarlo è luglio-ottobre. Ciò che ci ha scioccato è che, a parte il Parco Nazionale dell'Amazzonia, non abbiamo visto molta foresta pluviale incontaminata; la maggior parte dell'area è stata disboscata per l'allevamento del bestiame. Potresti imbatterti in un tradizionale allevamento di bovini, con i cowboy che guidano più di 1.000 mucche per mesi e mesi da varie fazende al macello.
Carretera Austral, Cile: l'unica strada in direzione sud
Più di 600 miglia di strada sterrata si snodano attraverso scenari di foreste pluviali, ghiacciai, vulcani, fiordi e fiumi. Questa è l'unica strada che collega il Cile settentrionale e meridionale. Fu in gran parte costruito sotto il regime di Pinochet negli anni '80, inizialmente portava il nome del generale Carretera Augusto Pinochet. Abbiamo adorato guidare la Carretera Austral, poiché abbracciamo la natura e la natura selvaggia e non ci dispiace dover fare a meno del cibo fresco per un paio di giorni. A febbraio c'è una buona probabilità di imbatterti in un rodeo.
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Autostrada Trans-Chaco, Paraguay: la strada più imprevedibile del Sud America
Per decenni, circa prima del 2009, questa era conosciuta come la peggior strada del Sud America. Auto e autobus potrebbero rimanere bloccati per giorni e giorni, soprattutto nel fango durante la stagione delle piogge. Quando l'abbiamo guidato per la prima volta, era appena stato lastricato ed era così liscio che ci si poteva pattinare. Tuttavia, lo strato di asfalto era così sottile che entro un anno erano visibili di nuovo crepe e buche profonde. Su questa rotta, abbiamo visitato le fiorenti comunità mennonite che sono arrivate qui senza un soldo all'inizio del XX secolo e nel giro di due o tre generazioni hanno costruito comunità agricole benestanti nel deserto del Chaco. Nota che non tutte le comunità sono entusiaste di ricevere visitatori, quindi chiedi il permesso prima di girovagare (ad esempio, con il sindaco della comunità).
Ruta 40, Argentina: la strada più famosa del Sud America
Circa 3.000 miglia separano La Quiaca a nord e Rio Gallegos a sud. Abbiamo fotografato lama e vigogne sull'altopiano e ci siamo fermati per tour del vino a Cafayate e Mendoza. Dopo il tratto popolare attraverso il Lake District fino a El Bolsón, abbiamo attraversato desolate pianure della Patagonia dove ñandú (un parente dello struzzo) corse lungo il nostro Land Cruiser, e abbiamo avvistato volpi e ci siamo imbattuti in greggi di pecore che attraversavano la strada. Vai ora, mentre l'Argentina sta preparando Ruta 40 mentre scrivo, il che faciliterà la guida ma toglierà il senso di avventura e magia per cui Ruta 40 è così famosa.
BR-319, Brasile: la peggiore autostrada del Sud America
Questa strada di 800 km va da Porto Velho a Manaus. Come la Transamazônica, il BR-319 fu costruito dal regime militare brasiliano negli anni '70 con l'intento di aprire la foresta pluviale amazzonica a fini economici. Tuttavia, poiché era una delle prime strade attraverso l'Amazzonia, il know-how era minimo e la strada era costruita sulla palude. Questo, insieme alle inondazioni annuali che hanno spazzato via decine di ponti, hanno contribuito a far cadere la strada in disuso. Al giorno d'oggi, tutti i camion vanno in barca, e solo l'avventuroso lo tenta, accampandosi in modo irregolare lungo la strada. Per darti un'idea della sfida: ci sono voluti cinque giorni per completare gli 800 km. Foto: Coen Wubbels
Salar de Uyuni, Bolivia: la superficie stradale più liscia del Sud America
La più grande salina del mondo non è tecnicamente una strada, ma guidare qui è assolutamente strabiliante. Il bianco oceano di sale è circondato dalle Ande e sembra neve fresca che non è stata ancora disturbata dai passi. La maggior parte dei viaggiatori visita la salina con un tour organizzato da Uyuni, ma è anche possibile noleggiare un'auto e andare da soli. Il vantaggio è l'opportunità che hai di affrontare il campo, che è stata una delle nostre esperienze più potenti in Sud America. Si noti che Salar de Uyuni si trova a 12.500 piedi, quindi adottare misure per prevenire il mal di montagna.
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Wetlands of the Pantanal, Brasile: il miglior avvistamento della fauna selvatica del Sud America
Il Pantanal, la più grande zona umida interna del mondo, è uno degli ambienti più incontaminati e biologicamente ricchi del pianeta. Con oltre 200 specie di pesci, 120 specie di mammiferi, quasi 100 diversi rettili e almeno 600 tipi di uccelli, è un favorito tra birdwatcher, osservatori della fauna selvatica e amanti della pesca. Sul lato nord della regione abbiamo guidato la Transpantaneira, una strada non asfaltata che attraversa circa 120 ponti fino a Porto Jofre. Lungo il lato sud abbiamo seguito l'Estrada Parque, popolare tra i tour e le pensioni più facili da trovare lungo la strada. Veri avventuristi come noi, ci siamo avventurati in profondità nel Pantanal. Assicurati solo di avere il permesso delle fazendas (ranches) che sei costretto ad attraversare. Un robusto 4WD è un must.
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