narrazione
A volte i cieli amichevoli non sono così amichevoli …
Domenica
Non mi ero reso conto di quanto fossi esausto finché non ho raggiunto la mia macchina. Mi ritrovo a cercare qualcosa nella mia borsetta, ma non so cosa. Una mano riposa sul mio bagaglio a mano e so che il tentativo di trovare quello che sto cercando sarà inutile a meno che entrambe le mani non siano iscritte alla ricerca. Sbatto le palpebre, sperando che quell'atto mi faccia ricordare ciò che devo trovare. Oh giusto - ho bisogno delle chiavi della macchina.
Sono un membro dell'equipaggio di cabina; un assistente di volo e uno internazionale a quello. Sono grato che questa volta, la nebbia che si è posata sul mio cervello è avvenuta dopo che ho finito il lungo volo, e non durante l'atterraggio quando la vigilanza di un assistente di volo è assolutamente necessaria per la sicurezza di tutti. Le palpebre pesanti sono spesso sulla loro linea temporale, quindi la vista sonnolenta non è un'opzione. Devo ancora vedere la fatica mostrare rispetto per i doveri e le responsabilità di un assistente di volo.
È estremo, come viene vissuto questo stile di vita. Spesso i miei affetti sono trascinati tra le convinzioni giustapposte secondo cui ho il miglior lavoro al mondo, contrastato dai dubbi sul fatto che questa vita volante potrebbe effettivamente essere la peggiore. Il mio corpo è maltrattato dai costanti cambiamenti di fuso orario e il mio cuore è colpito abitualmente a causa della mancanza di casa e dei continui addii. Le relazioni sono difficili da mantenere per me.
Ho volato per un po 'ora eppure, ogni giorno c'è sempre qualcosa di nuovo che accade. Oggi è il membro dell'equipaggio di cabina principale a castigare l'equipaggio di cabina per i passeggeri che decorano l'aeromobile con involucri di cibo vuoti, bottiglie d'acqua usate e immondizia infilate nelle tasche degli schienali dei sedili o sparse a casaccio sul pavimento. Ci stiamo rimproverando per la nostra mancanza di capacità di raccogliere la spazzatura.
Questo mi fa meravigliare quando gli "Anziani" iniziarono a pensare che io e i miei colleghi eravamo i genitori di quasi trecento persone. Sono troppo stanco per arrabbiarmi per il fatto che uno dei nostri è contro di noi. Sono troppo stanco per essere arrabbiato o per difendermi. Quella è la vita dell'assistente di volo a volte; non è nemmeno rimasta l'energia per mostrare le emozioni. Quando passo davanti a un pannolino sporco nascosto serenamente contro la fusoliera, ringrazio tranquillamente Dio di essere l'assistente di volo e non il pulitore che salirà a bordo.
mercoledì
Questo lavoro ha prevedibilità nella sua imprevedibilità, ma se sto cercando la sicurezza del lavoro, sono arrivato nel posto sbagliato. Se la stabilità è il mio obiettivo, devo iniziare a cercare lavoro in un altro settore industriale.
Insieme a quarantanove dei miei colleghi sono fuori dal Dipartimento dei trasporti. Abbiamo segni che dicono "Apri i nostri cieli", mentre ripetiamo il canto "Salva i nostri lavori".
Non avevo registrato che il motivo di questa protesta significava che il mio lavoro rischiava di essere smontato. Ne vedo la possibilità ora, ma al momento non mi preoccupo di perdere il lavoro; invece, sono assolutamente preoccupato che perderò le dita dei piedi e dei piedi a causa del freddo gelido. L'elegante abito uniforme che indosso, una giacca scozzese dall'aspetto affilato e guanti di pelle rossa fanno ben poco per bloccare il clima di metà febbraio a Washington DC.
Il mio sorriso si è trasformato in battito dei denti e inizio a piangere. Piango quando ho freddo.
Un assistente di volo può imparare a fare freddo. In questo settore, forse il freddo è inevitabile e necessario. L'ho visto. L'ho persino visto in me stesso.
Rapidamente, un membro dell'equipaggio di cabina impara a mettere le barriere, perché nella vita delle compagnie aeree, la pianificazione dell'equipaggio non è dalla tua parte, non tutti i colleghi saranno sostenitori del tuo successo e i passeggeri non sono i tuoi amici.
Non so chi abbia coniato quel termine carino, "Vola nei cieli amichevoli", poiché a volte i cieli amichevoli non sono affatto amichevoli. Non è per questo che la domanda viene posta ad alta frequenza: "Quanto dura ancora il volo?"
Mi sono offerto volontario di far parte di questa protesta, che è stata assunta dalla maggior parte dell'equipaggio di cabina che fa parte dell'esperienza come pranzi e riunioni stampa, non detenzione di picchetti, canto di megafoni e congelamento. Ho scelto di mostrare il mio supporto, perché apprezzo molto la mia compagnia aerea e adoro fare parte dell'equipaggio di cabina. Volevo l'esperienza di fare qualcosa che non avevo mai fatto prima, e non ero stato a Washington DC per anni. Sono estremamente intrappolato da questa cosa chiamata "voglia di viaggiare".
Ho scelto tutto questo; questo giorno, questo lavoro, questa esperienza, quindi quando sono in un territorio ostile o maltrattato, di chi è la colpa?
Il corriere straniero per cui lavoro assume gli americani, così come altri passaporti con membri dell'equipaggio. I prezzi dei voli sono bassi, spesso centinaia di dollari in meno rispetto alla media delle compagnie aeree con sede negli Stati Uniti. Questo è uno dei motivi per cui questa compagnia aerea è stata accolta negativamente. Questa protesta ha contribuito a ottenere il riconoscimento di un'approvazione necessaria affinché la compagnia aerea potesse avere il permesso di espandere destinazioni e rotte per i viaggiatori aerei. Questa approvazione, ancora non concessa, è in ritardo di quasi un anno, ma è la vita della compagnia aerea, giusto? Ci sono sempre dei ritardi.
Penso che la politica non sia diversa. Questo è molto politico.
Venerdì
Ho trascorso un'intera giornata questa settimana a gridare: "Salva i nostri lavori". È fantastico perché ho bisogno di un lavoro, ma soprattutto, devo anche pagare l'affitto.
È ironico, come sto lottando per mantenere un lavoro in cui il mio programma rompe la mia salute, devo pagare per volare sulla mia compagnia aerea nel mio tempo libero e sto portando un reddito appena sopra la soglia di povertà. Ma sto vivendo il sogno giusto? Volare verso luoghi che alcuni visitano solo in immagini o in libri. Indossa quell'uniforme. Lampeggiante quel sorriso di assistente di volo firma. Rappresenta quell'immagine molto ambita.
La gente mi dice che sto vivendo un sogno e sono così sfinito che anche quello è quello in cui credo? A volte, voglio che qualcuno mi svegli e mi dica che andrà tutto bene. Che raggiungerò la destinazione prevista. Non sarò stanco o finanziariamente rotto o freddo per sempre. Che qualcuno mi incoraggi a non smettere mai di sognare ad occhi aperti, perché quel sogno ad occhi aperti ha cieli amichevoli.
Lunedi
Sto volando di nuovo. È un viaggio di dieci giorni. Di solito sono felice di andare, e questa volta è il solito. Mi sento meglio con la mia uniforme, come se finalmente avessi un posto a cui appartengo. Quando la politica, i problemi di retribuzione e il picchettamento vengono eliminati, sono solo io, a lavorare con persone interessanti, molti ora buoni amici, e incontrare viaggiatori con storie che sono così curioso di imparare.
