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Dire che il 737 Max ha ricevuto una cattiva stampa di recente sarebbe un eufemismo, poiché il sistema di controllo del volo difettoso dell'aeromobile ha portato a due incidenti fatali separati, uno in Indonesia a ottobre e un altro in Etiopia a marzo. Dopo la messa a terra di massa di tutti i Boeing 737 Max 8, Boeing sta ora lanciando le sue nuove versioni (e si spera) migliorate, con un'importante differenza: la livrea recita "737-8200" e non "737 Max".
Il cambiamento è stato notato dopo che le foto sono state rilasciate del nuovo 737 in preparazione per la consegna a Ryanair. La compagnia aerea europea di bilancio ha ordinato 135 nuovi modelli 737 Max, di cui cinque in programma per la consegna questo autunno, ha riferito The Guardian.
Non ci sono stati commenti ufficiali da parte di Ryanair o Boeing sulle speculazioni del rebranding, sebbene le fotografie dell'aeromobile mostrino chiaramente il cambio di nome. Poiché la livrea è interamente a discrezione della compagnia aerea, non del produttore, la designazione "737-8200" è opera di Ryanair, probabilmente desiderosa di separarsi dalle associazioni con il modello problematico.
Attualmente, Boeing sta aggiornando il sistema di controllo del volo dell'aeromobile, ma un altro potenziale rischio del 737 Max 8 è stato identificato dalla Federal Aviation Administration (FAA) nell'aeromobile durante i test del simulatore.
La FAA ha twittato il 26 giugno 2019, "Sul problema più recente, il processo della FAA è progettato per scoprire ed evidenziare i potenziali rischi. La FAA ha recentemente scoperto un potenziale rischio che Boeing deve mitigare. "E sebbene le specifiche del problema siano ancora oscure, una fonte ha detto alla BBC, " Durante i test del simulatore della scorsa settimana al Boeing, i piloti del test FAA hanno scoperto un problema che influiva sulla loro capacità di seguire rapidamente e facilmente le procedure di recupero richieste per l'assetto dello stabilizzatore in fuga (ovvero, per fermare gli stabilizzatori sulla coda dell'aereo che si muove in modo incontrollato). Il problema è stato rintracciato nel modo in cui i dati vengono elaborati dal computer di volo."
Boeing 737 Max 8s sono a terra fino alla caduta, ma alcuni sostengono che è improbabile che l'aereo voli prima del 2020.
