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Cinque mesi dopo lo schianto del volo Lion Air 610 e meno di una settimana dallo schianto del volo 302 di Ethiopian Airlines - entrambi relativi a Boeing 737 Max 8s - Boeing ha annunciato che il modello di aereo riceverà un software di controllo di volo aggiornato. Questo è uno sforzo non solo per prevenire futuri incidenti, ma anche per rassicurare la comunità internazionale che i suoi aerei sono sicuri da volare. Diverse compagnie aeree hanno messo a terra i loro 737 aerei Max 8 e diversi paesi, tra cui l'intera UE e il Regno Unito, hanno vietato il modello di aeromobile dai loro spazi aerei e Boeing è desideroso di rimettere in funzione la sua flotta.
In una dichiarazione dell'11 marzo 2019, Boeing ha insistito sul fatto che i suoi Max 8 sono già al sicuro e che questo aggiornamento li rende semplicemente più sicuri. Il nuovo software di controllo di volo, ha affermato, è progettato “per rendere ancora più sicuro un aereo già sicuro. Ciò include gli aggiornamenti alla legge sul controllo del volo del sistema di aumento delle caratteristiche di manovra (MCAS), i display dei piloti, i manuali operativi e l'addestramento dell'equipaggio."
Boeing non ha annunciato cambiamenti fisici ai velivoli, ma è previsto che l'aggiornamento venga rilasciato su tutta la flotta 737 Max nelle prossime settimane. Migliorando l'MCAS, Boeing spera di porre fine a qualsiasi preoccupazione relativa alle capacità di sicurezza dei suoi aerei.
Secondo Business Insider, poiché gli aerei Max hanno motori più grandi, Boeing ha dovuto cambiare il modo in cui monta i motori sul nuovo modello. Ciò ha interrotto il baricentro dell'aereo e ha causato i modelli Max inclinare leggermente il naso verso l'alto durante il volo. Il MCAS dovrebbe controbilanciare quella tendenza e puntare il naso piano verso il basso. I rapporti dell'indagine Lion Air - e le speculazioni durante l'attuale indagine della Ethiopian Airlines - hanno mostrato che un sensore difettoso potrebbe aver innescato l'MCAS nel momento sbagliato, poco dopo il decollo.
H / T: Business Insider
