Trasporti
Ottenere una rideshare in un aeroporto è come una caccia al tesoro davvero aggravante. Alcuni aeroporti hanno un'ottima segnaletica e ti indirizzano verso una comoda area appena fuori dal ritiro bagagli. Alcuni ti fanno prendere bus navetta per un parcheggio che potrebbe essere in un altro stato. Alcuni non si disturbano nemmeno con la segnaletica e ti dicono di capirlo da soli, genio. Questo problema diventa ancora più difficile in altri paesi in cui i segni sono in un'altra lingua e ti costerà $ 5 al minuto per chiamare il tuo autista.
Negli Stati Uniti, sembrano essere i nostri aeroporti più trafficati che sono anche i più difficili da raggiungere. All'estero, molti aeroporti non consentono nemmeno rideshares, e quelli che non sembrano mai renderti facile. Abbiamo parlato con alcuni viaggiatori esperti e abbiamo ottenuto lo scoop all'interno degli aeroporti più difficili per catturare un Uber o Lyft e come farlo nel modo più indolore possibile.
1. LaGuardia, New York (LGA)
La costruzione senza fine non è mai amica di un aeroporto, ma LaGuardia potrebbe aver portato il falegname da costruzione a un livello completamente nuovo. Per un po ', prendere un passaggio alla LGA significava prendere un bus navetta per un'area separata, quindi aspettare fuori nella fredda notte di New York il tuo autista. Questa primavera, l'aeroporto ha migliorato un po 'l'esperienza per le persone al Terminal B, che ora devono attraversare una passerella coperta fino a un garage separato, quindi attendere in una sezione designata contrassegnata da E a L. L'app ti dice dove incontrare il tuo autista.
Non vola nel Terminal B? Quindi devi aspettare sul marciapiede con le altre 900 persone che sono appena arrivate per la tua rideshare. Arriverà nelle corsie generali di trasporto via terra, note per il loro inspiegabile ingorgo alle 3:00. Non cercare alcuna segnaletica qui, perché non c'è molto. Devi solo sapere di aspettare fuori.
2. McCarran, Las Vegas (LAS)
Penseresti che i casinò avrebbero fretta di iniziare a far cadere la busta paga nelle fessure di nichel. Ma la gente di McCarran non sembra essere a bordo. Proprio come a LaGuardia, devi attraversare la strada in un garage separato, quindi salire al Livello 2M dove un branco di persone che probabilmente hanno avuto un vantaggio di cinque drink sull'aereo stanno anche aspettando le loro auto. L'attesa qui può essere lunga, ma offre l'opportunità di chattare con estranei che potrebbero non essere disponibili per incontrarsi in seguito. Quindi non tutto è perduto nel Terminal 1.
Se entri nel Terminal 3, devi anche uscire nel brutale sole di Las Vegas nel garage, quindi scendere al livello di parcheggio per soddisfare la tua corsa. Le folle qui sono più piccole, ma il viaggio è altrettanto aggravante.
3. Lisbona Portela, Portogallo (LIS)
Lisbona non ha una chiara segnaletica - in inglese o portoghese - che dirige i passeggeri verso un'area di rideshare. E intuitivo come uscire dalla porta principale e cercarla potrebbe sembrare … beh, non lo è. Supponendo che stai volando nel terminal internazionale, il Terminal 1, dovrai girare a destra quando guardi la porta d'ingresso, quindi continuare a camminare fino ad uscire. Una volta fuori, cerca il lotto "Kiss and Fly", che è dove il tuo autista ti incontrerà.
Sembra semplice, vero? Non proprio. Il lotto si trova di fronte all'aeroporto dal terminal e alcuni autisti possono provare a prenderti sul marciapiede di fronte al terminal piuttosto che nel parcheggio. Mentre aspetti al Kiss and Fly, saresti saggio tenere d'occhio l'area del marciapiede nel caso in cui la tua auto si fermasse lì.
4. O'Hare, Chicago (ORD)
Consiglio pro per viaggiare a O'Hare: Pack light. Perché se stai prendendo un Uber, trascinerai le tue valigie in un modo luccicante. Uno degli aeroporti più trafficati d'America ha cinque enormi terminal e vorresti indovinare quanti di loro hanno zone pickup Uber? Uno. Ed è al livello delle partenze del Terminal 2 - perché che tipo di pazzo si aspetterebbe un pickup Uber al trasporto terrestre?
Se stai anticipando questa seccatura, non è poi così male, ma se scendi dall'aereo aspettandoti una zona di prelievo da qualche parte all'interno del codice postale, quindi richiedi il tuo viaggio solo per scoprire che potrebbe anche essere nella periferia dell'Indiana, può essere un po 'uno shock. Le tue opzioni sono prendere un bus navetta per il Terminal 2 o schlepping dei bagagli e camminare - che si spera che bruci abbastanza calorie per gustare una fetta di piatto profondo in seguito.
5. Los Angeles, California (LAX)
Di 'quello che vuoi su LAX, ma ti prepara per l'attacco del traffico di Los Angeles prima ancora di lasciare il terminal. I viaggi dal Terminal 1 all'uscita possono durare mezz'ora nei giorni di grande affluenza, un'eccellente anteprima del blocco infinito che vivrai una volta in città. Quindi, mentre prendere una rideshare in LAX non è particolarmente confuso, è comunque un test di pazienza e perseveranza.
Non ci sono molti segni visibili per i prelievi in rideshare nel ritiro bagagli e imparerai che devi salire di sopra solo dopo aver effettivamente chiamato la corsa e l'app ti dice. Non andare alla ricerca di "scale" neanche; LAX ha ascensori e scale mobili limitati che vanno da un livello all'altro e non ti lasciano andare vicino alla zona di rideshare.
Una volta al livello più alto, cerca la folla di persone che tengono i loro telefoni e socchiudono gli occhi alle targhe mentre le auto passano sul disco dell'aeroporto. Questa è la tua zona di ritiro. Probabilmente il tuo autista proviene da un parcheggio vicino e, nei giorni di grande affluenza, potrebbe impiegare legittimamente 20-25 minuti per raggiungerti se voli in aereo Delta o americano. La tua scommessa migliore al LAX è salire su un hotel o noleggiare una navetta per auto e chiamare un passaggio da qualsiasi luogo. Potresti letteralmente risparmiare mezz'ora.
6. Madrid-Barajas, Spagna (MAD)
L'Europa tende a regolare i suoi autisti a noleggio un po 'più di quanto facciamo in America, quindi i soldi che risparmi prendendo un passaggio in auto rispetto a un taxi da Madrid potrebbero non valerne la pena. Ma se sei una creatura dell'abitudine a cui non piacciono i taxi, le cose possono complicarsi. Ancora una volta, non esiste una vera segnaletica per i pickup rideshare - almeno non in inglese - quindi dovrai aprire l'app. Una volta fatto, ti dirà di andare alle aree di noleggio auto al Terminal 1 e al Terminal 4.
Una volta arrivato sul piano corretto per il ritiro (l'app dovrebbe dirti questo), dovrai vagare senza meta e guardare il punto blu sul telefono per vedere quando sei vicino al punto di ritiro effettivo. Non è segnato e ancora più difficile da trovare con la costruzione attuale. Se parli spagnolo e hai chiamate internazionali, la soluzione migliore è chiamare l'autista e vedere dove si trovano.
7. Hartsfield-Jackson, Atlanta (ATL)
ATL potrebbe avere la camminata più lunga dalla sua richiesta di bagaglio verso una zona di ritiro in comune di qualsiasi aeroporto in America. Se voli in un terminal domestico, prendi le valigie, fai qualche tratto di tendine del ginocchio, prendi una barra Clif in edicola e inizia il tuo viaggio. L'area di prelievo può essere di 20 minuti a piedi e, nei periodi di maggiore affluenza, la corsa potrebbe richiedere altri 20. E poiché i conducenti vengono incaricati di parcheggiare se attendono più di 15 minuti, non puoi chiamarli prima di arrivare al parcheggio mentre escono quando si avvicinano ai 15 minuti di attesa.
Il modo preferito per aggirare questo è dirigersi verso il Terminal F, dove i conducenti prendono l'auto lungo la zona dei taxi. Può anche essere un trekking se ti trovi al Terminal A, B, C o T, ma se non stai controllando i bagagli, puoi chiamare il viaggio non appena esci dal ritiro bagagli, cammini veloce e tempo semplicemente perfettamente.
