La Prima Compagnia Aerea Del Mondo A Caricare A Peso I Passeggeri - Matador Network

La Prima Compagnia Aerea Del Mondo A Caricare A Peso I Passeggeri - Matador Network
La Prima Compagnia Aerea Del Mondo A Caricare A Peso I Passeggeri - Matador Network

Video: La Prima Compagnia Aerea Del Mondo A Caricare A Peso I Passeggeri - Matador Network

Video: La Prima Compagnia Aerea Del Mondo A Caricare A Peso I Passeggeri - Matador Network
Video: Una Compagnia Aerea che Non ha Mai Volato 2024, Aprile
Anonim
Image
Image

La tariffa aerea a pagamento in base al tipo ha senso.

LA GRANDE STORIA DI OGGI è un annuncio di Samoa Air che prevede di iniziare a valutare il biglietto aereo dei passeggeri in base al loro peso.

Ecco come funziona: quando prenoti online, ti verrà richiesto di inserire il tuo peso, il che influirà direttamente sul costo del tuo biglietto - “da $ 1 al chilogrammo sulla rotta nazionale più breve della compagnia aerea a circa $ 4, 16 al chilogrammo per i viaggi tra Samoa e Samoa americane , secondo un post in The Sydney Morning Herald. Quindi, all'aeroporto, salirai sulla bilancia per la conferma.

"Questo è il modo migliore di viaggiare", afferma un dirigente di Samoa Air. E, da un punto di vista puramente finanziario, dovrei essere d'accordo.

Il fatto è che più pesante è l'aereo, più combustibile brucia per arrivare dove sta andando. E il carburante è costoso. Da qui la politica di lunga durata in materia di tasse sui bagagli in sovrappeso.

Oltre ai viaggi aerei, puoi vedere questa tendenza a pagare per ciò che usi che si insinua in altri settori. Pensa alla fine di piani di dati "illimitati" sui dispositivi mobili. Pensa allo yogurt in base al peso.

Oppure, considera come ci sono sempre stati addebitati i costi delle utility. Ai clienti non viene valutata una tariffa unica per il privilegio di accedere alla rete elettrica. Paghiamo per quanto usiamo.

Naturalmente, quando si fa un passo indietro dal "senso degli affari" della questione, ci sono molti argomenti ovvi ed emotivamente carichi contro la politica. Nell'equilibrare il peso corporeo con l'utilizzo di dati mobili, ad esempio, stiamo sottintendendo che il grave problema di salute dell'obesità è in qualche modo una decisione consapevole sullo stile di vita, o comunque completamente sotto il controllo di un individuo. Non è così.

C'è anche il punto da sottolineare che, mentre il tipo di corporatura medio si è spostato verso il lato più pesante della scala negli ultimi decenni, il sedile medio della compagnia aerea è rimasto praticamente della stessa dimensione. Inoltre, ci aspettiamo davvero che i passeggeri si sottopongano agli "eventi di pesatura" in stile medico nel forum pubblico di una linea di check-in delle compagnie aeree?

Ma nonostante l'affermazione di questo corriere secondo cui l'iniziativa "sensibilizzerà il pubblico" su una popolazione che lotta con l'obesità, senza dubbio si riduce ai profitti di Samoa Air. E qualsiasi altra compagnia aerea che segue il suo esempio. Che, se si considera questa prospettiva di bilancio, probabilmente accadrà presto.

Raccomandato: