interviste
[Nota del redattore: questa è la seconda parte della nostra intervista con Lara Lockwood e Tom Fewins, che viaggiano per il mondo al rallentatore, senza salire sugli aeroplani. Leggi la prima parte dell'intervista qui e scopri di più sul loro viaggio sul loro blog.]
BNT: Quali differenze - oltre alla durata del viaggio - vedi tra questo viaggio e gli altri viaggi che hai fatto? In che modo andare via terra (o attraverso gli oceani) ha cambiato la tua percezione di luoghi, persone e connessioni tra di loro?
Tom contempla la traversata del Pacifico
LL: Viaggiando sulla superficie terrestre hai la vera idea di che posto enorme sia questo mondo. Le distanze in Cina e Russia, ad esempio, sono enormi e il Pacifico è più grande dell'intera massa terrestre terrestre messa insieme. Attraversandolo in una barca si ha davvero la sensazione.
Oltre a un senso di scala, ottieni anche una visione più culturale. È affascinante vedere come un paese si trasforma in un altro.
Trasporto via terra in Cambogia
Certo, alcuni valichi di frontiera possono mostrare contrasti abbastanza netti tra paesi (come tra Thailandia e Cambogia), ma spesso i paesi si fondono davvero l'uno nell'altro e ti rendi conto di quanto siano instabili alcuni confini, spesso derivanti dalla necessità politica piuttosto che riflettere l'etnia trucco della regione in cui si trovano.
Le differenze tra il sud degli [Stati Uniti] e il nord del Messico sono molto sfumate: l'influenza degli Stati Uniti è forte nel nord del Messico e l'influenza messicana è forte nel sud degli Stati Uniti Poi ci sono alcuni popoli per i quali i confini significa poco, come il nomade Hmong, che veniva dalla Cina e ora vive nel nord del Laos e del Vietnam.
Se passi semplicemente tra i punti di un piano, i confini sono definiti per te. È molto più interessante vederli da soli e dà una profondità molto maggiore nella storia. A differenza di Tom, non sono bravo a leggere la storia, ma vedere le differenze e le fusioni tra paesi mi ha fatto desiderare di cercare più informazioni e saperne di più.
Puoi anche andare in alcuni posti che i turisti aerei non vedrebbero mai. Gli aerei tendono a portarti dal centro turistico al centro turistico, ma utilizzando il trasporto locale puoi arrivare in posti molto lontani. Come il sud della Cina e il nord del Laos.
Alternativa cinese ai passeggini.
È più selvaggio che mai, e guardando attraverso il finestrino dell'autobus mentre rimbalzavamo lungo una stradina polverosa per ora dopo ora, attraversando dalla Cina al Laos settentrionale ho visto quanto le vite delle persone siano completamente diverse rispetto alla mia - mi riempie di soggezione.
BNT: Riesci a identificare eventuali intuizioni o realizzazioni rese possibili scegliendo di viaggiare in questo modo? Cose che mancano ai viaggiatori aerei e che ritieni cruciali, o almeno utili, per capire luoghi particolari?
LL: Ho sicuramente acquisito una maggiore comprensione dei luoghi che ho attraversato. Quando hai qualche giorno su un treno cooped con la gente del posto non puoi fare a meno di diventare curioso l'uno dell'altro e iniziare una conversazione, anche quando non parli la lingua.
Come in Russia sulla Transiberiana, la gente continuava a saltar fuori nel nostro ormeggio per salutare. È emerso che la maggior parte degli uomini ha lavorato per le forze armate in qualche modo. E vedendo le loro foto e i video degli aerei bombardieri e simili e guardando i carri delle macchine militari che passano nella direzione opposta sulla ferrovia, ho potuto vedere che enorme potenza militare è la Russia ed ero spaventata. Non sono sicuro che l'avrei scoperto se avessimo viaggiato in aereo da un lato all'altro.
I lunghi viaggi sono come vivere nella stessa casa della gente del posto. Conosci i loro schemi quotidiani - quando si alzano, cosa mangiano, cosa bevono e altre abitudini bizzarre.
Come sul traghetto dal Giappone alla Cina. I passeggeri cinesi si alzavano sempre un paio d'ore prima di tutti gli altri e facevano il bucato (era una traversata di due notti, quindi il motivo per cui dovevano fare tanto lavaggio rimane un mistero), sarebbero stati i primi a tutti i pasti, lupo in dieci minuti e proseguendo, ed erano così rumorosi! Se avessi viaggiato su un aereo, ti avresti nutrito lo stesso cibo allo stesso tempo e non ci sarebbe alcuna possibilità di lavare i pantaloni sporchi! È stata una grande visione del paese in cui stavamo per arrivare.
Ci sono anche altri vantaggi collaterali. Ad esempio, non siamo stati così male come in altri viaggi all'estero in posti esotici. Penso che questo debba essere in parte dovuto al fatto che i nostri corpi si abituano più gradualmente ai batteri locali mentre viaggiamo lentamente, oltre ad essere dannatamente fortunati!
Viaggiare in barca
Anche viaggiare in barca è stato un ottimo momento per recuperare. Viaggiare ti toglie di dosso e dopo cinque mesi ho davvero accolto con piacere due settimane di tempo per sistemarmi: mangiare regolarmente, fare attività fisica ogni giorno e lavare tutto, compreso lo zaino dentro e fuori.
Raramente ci si prende il tempo per fermarsi e non fare nulla quando si viaggia, quindi è stata una benedizione averlo imposto sulla nave.
BNT: Che tipo di reazioni hai ricevuto quando hai detto "Viaggiamo per il mondo senza volare"? Vedi qualche marcata differenza tra il modo in cui le persone reagiscono in diversi paesi?
LL: La maggior parte delle persone dice "Wow" e sono davvero interessate, specialmente a come attraversiamo gli oceani. Molte persone fanno parte del loro viaggio via terra, tra paesi, e si divertono e spesso dicono come la prossima volta vorrebbero fare un viaggio come il nostro.
Le differenze nelle reazioni tra paesi: in Europa le persone non erano così confuse, in parte perché era l'inizio del nostro viaggio, ma anche perché viaggiare con i mezzi pubblici è così facile lì. Anche in Russia la gente non è stata così colpita dal fatto che ci sono un sacco di persone che viaggiano in tutto il paese sulla ferrovia transiberiana, quindi otto giorni su un treno non sono un grosso problema.
I giapponesi, essendo una nazione insulare, sembravano un po 'confusi su come eravamo arrivati e siamo rimasti sorpresi di sapere del traghetto tra il loro paese e la Russia, ma la lenta barca per la Cina è piuttosto ben consolidata (anche se la maggior parte può permettersi il più costoso possibilità di volare e fare).
In paesi più poveri come la Cina e il Messico le reazioni sono state contrastanti. Alcuni si chiedono perché stiamo prendendo la rotta lenta (in treno o in autobus) quando potremmo permetterci di volare, e altri non sono affatto sorpresi perché usare i mezzi pubblici per percorrere grandi distanze è abbastanza normale per loro.
Anche il cambiamento climatico non è in cima all'agenda in molti dei paesi in cui siamo stati (ad es. Cambogia, Guatemala), quindi le ragioni ambientali per viaggiare poiché non traduciamo.
In paesi più ricchi come gli Stati e il Giappone le persone sembravano più confuse sul perché non voliamo quando possiamo permettercelo. L'uso del trasporto pubblico negli Stati Uniti ha un vero stigma sociale collegato; l'atteggiamento è che solo i poveri prendono l'autobus.
Tom prende il suo tè del mattino.
Altri possono vedere il potenziale di avventura che offre e alcuni sono stati così interessati al nostro viaggio che si sono offerti di darci ascensori e letti solo per farne parte.
Più ci addentriamo nel viaggio, più le persone sono impressionate. Ora che siamo nelle Americhe, le persone sono incuriosite nel sapere come siamo arrivati qui dall'Inghilterra senza volare e sono sorpresi quando menzioniamo che abbiamo fatto il lungo giro attraverso l'Asia e il Pacifico. La traversata del Pacifico sembra scatenare maggiormente l'immaginazione della gente.
Abbiamo anche avuto molto interesse nel nostro blog da parte di persone che abbiamo incontrato lungo la strada. Sono stati in grado di cercare ciò che stiamo facendo e alcuni l'hanno persino usato per informazioni per il proprio viaggio.
BNT: È evidente … che entrambi siete interessati allo sviluppo sostenibile e alle cause ambientali. Come pensi che il viaggio possa aiutare queste cause? Quali sono i vantaggi e i rischi di questo enorme boom dei viaggi negli ultimi decenni?
LL: I viaggi forniscono un contributo enorme alle emissioni di carbonio e il turismo può essere molto dannoso per l'ambiente. Tuttavia, è natura umana vagare e le persone non smetteranno di viaggiare.
Vogliamo mostrare come viaggiare con leggerezza, in modo da ridurre al minimo i danni ambientali (prendendo modalità di viaggio a minore intensità di carbonio, ricaricando bottiglie d'acqua, ecc.) E contribuendo alle comunità e alle economie locali.
Non c'è dubbio che il turismo sia positivo per l'economia. Parlare con la gente del posto … riconoscono tutti i soldi e i lavori che genera, il che aiuta a migliorare il tenore di vita … L'importante è poter contribuire in questo modo senza causare danni ambientali.
L'economia locale in Guatemala
Abbiamo visto degli ottimi esempi di turismo fatto bene, come in Laos, dove l'industria turistica è ai suoi inizi e viene sviluppata pensando alla [sostenibilità]. Il turismo può anche aiutare a preservare gli ambienti naturali. Ad esempio, sulla costa del Pacifico messicana parti delle paludi di mangrovie vengono conservate come attrazione turistica anziché essere distrutte per far posto a una fattoria di gamberetti.
Puoi anche usare il tuo tempo come viaggiatore per contribuire al paese che stai visitando facendo volontariato. Lo abbiamo fatto in alcuni punti - che si tratti di parlare con studenti cinesi nel loro "angolo inglese" o di costruire un percorso intorno a un lago in Siberia - ottieni molto di più fuori dal paese e dai anche qualcosa in cambio.
Esistono ovviamente rischi per i boom turistici mal programmati. Abbiamo sentito come altre paludi di mangrovie in Messico sono state distrutte per lasciare il posto agli hotel, come i turisti sessuali vengono in Cambogia per approfittare dei poveri e hanno visto che grandi tratti di terra sono stati cementati per ospitare più strutture turistiche.
Volontariato in Siberia
Anche quando stavamo costruendo il Great Baikal Trail intorno al Lago Baikal in Siberia, a volte mi chiedevo se aprire il lago e promuovere il “turismo” fosse una buona cosa, dato che i russi che venivano a usare il sentiero, si accampavano e si godevano il il lago ha lasciato dietro enormi mucchi di immondizia.
Quindi, anche se le intenzioni sono buone, se la cultura del paese non è attenta all'ambiente, può causare problemi.
"Ecoturismo" sembra essere una parola massicciamente abusata in tutto il mondo senza alcuna garanzia che un tour di eco-hotel o ecoturismo sia migliore di uno standard. Quindi davvero spetta al singolo viaggiatore assicurarsi che il viaggio che prendono e le decisioni che prendono non solo migliorino l'avventura e il divertimento, ma giovano anche alla gente del posto e non danneggino inavvertitamente l'ambiente.
BNT: Quali sono i tuoi obiettivi durante e dopo questo viaggio?
LL: Obiettivi durante il viaggio: essere ficcanaso davvero. Per vedere come le altre persone vivono la propria vita, mangiare cibi diversi, ottenere prove conclusive che la birra inglese è la migliore e trascorrere del tempo su una spiaggia paradisiaca.
Volevo anche dimostrare che puoi viaggiare leggero e divertirti. Sono stato anche interessato a vedere cosa sta succedendo in tutto il mondo in termini di cambiamenti climatici, cambiamenti climatici reali e atteggiamenti delle persone ad affrontarlo. Anche il blog è stato un obiettivo costante e mi ha davvero aiutato a focalizzare la mia mente su ciò che sta accadendo intorno a me.
I miei obiettivi dopo il viaggio: pubblicare un libro sulle nostre avventure e dimostrare come si può viaggiare per il mondo senza conseguenze ambientali così negative. Sarebbe bello se, di conseguenza, alcune persone fossero ispirate a prendere il treno anziché l'aereo in alcuni dei loro viaggi. Vorrei anche provare a far crescere un albero di avocado.
TF: A casa, mi sembra di avere un appetito [vorace] per libri, riviste e programmi televisivi sui vari popoli e luoghi di questo pianeta e ho sempre voglia di uscire e incontrarli. Adoro conoscere la vita e le culture di altre persone e forse anche raccontare loro qualcosa della mia.
Credo anche pienamente che i problemi del mondo non possano essere risolti senza istruzione e il modo migliore per farlo è di andare là fuori e imparare da soli. Forse abbiamo dato ad alcune persone una prospettiva diversa sulle cose (abbiamo incontrato alcune persone con una visione incredibilmente disinformata del mondo / Regno Unito) e allo stesso modo, mi ha aiutato a capire la mentalità dietro le contee come la Cina e la Russia.
Abbiamo fatto amicizia lungo tutto il percorso e queste saranno persone con cui speriamo di rimanere in contatto, e magari vedere, nel Regno Unito o all'estero, in futuro.
Sì, il libro è il grande obiettivo immediato una volta tornati a casa. Ci siamo anche fidanzati, come ho detto prima, quindi ci saranno campane di nozze l'anno prossimo.
Un amico a casa, raccontandogli del nostro viaggio, mi disse: “Viaggiare? Non ne sei cresciuto?”. Allo stesso modo, i miei genitori sperano che questo viaggio spezzerà la mia voglia di viaggiare e salverà i miei piedi pruriginosi. Penso che saranno delusi.
Lara mi accusa sempre di pianificare il viaggio successivo senza prestare sufficiente attenzione a quello attuale. Non sono d'accordo, ma porto le ambizioni di visitare il Medio Oriente - un'area che mi ha sempre affascinato - quindi perché non una piccola circumnavigazione - del Mediterraneo? Aspetteremo e vedremo …
BNT: Qualche pensiero / intuizione / ricordo di separazione che vorresti condividere?
TF: Posso citare l'adolescente più saggio del mondo, Ferris Bueller?
“La vita si muove abbastanza velocemente. Se non ti fermi a guardarti intorno ogni tanto, potresti perderlo."
Da un lungo, lungo elenco, punti salienti che devo includere:
Russia: incontri con soldati russi ubriachi sulla ferrovia transiberiana e discussione dei punti più fini delle relazioni tra Russia e Occidente con i piloti dell'aeronautica usando un libro illustrato e gesti delle mani; fare un tuffo nudo dopo una lunga giornata calda nelle fredde acque del lago Baikal, mentre il sole tramonta sull'orizzonte e la luna e Venere escono per salutarci.
Giappone: potare grandi rami dagli alberi con una sega arrugginita dalla piattaforma precaria di un secchio per trattore; immersi in bagni caldi di vapore di onsen caldi alimentati da acque vulcaniche nell'Hokkaido; incontrare i molti bizzarri ed eccentrici popoli di Tokyo e assistere al fenomeno dell '"uomo salato", il motore dell'economia giapponese; visitando Hiroshima, sito del primo attacco di bomba nucleare al mondo.
Cina: alloggiare in un vecchio quartiere tradizionale di hutong, andare in bicicletta per le stradine, visitare mercati e mangiare gnocchi al vapore.
Laos: guidare un elefante attraverso un fiume, appollaiato in cima al suo collo e visitare le fenomenali cascate che spuntano dal sottosuolo nella giungla durante la stagione delle piogge.
Thailandia: avvistamento di buceri giganti in un parco nazionale e ascolto dell'incredibile corsa delle loro piume ad ala mentre volavano sopra.
Cambogia: venire faccia a faccia con, ehm, i volti del famoso tempio del Bayon.
Equipaggio della CMA CGM Hugo
Attraversamento del Pacifico: l'intero viaggio, il senso di immensità, le albe e i tramonti, le balene e i pesci volanti, la compagnia dell'equipaggio filippino, conoscere la navigazione, il commercio internazionale e le persone completamente diverse che vivono in mare e assistere al cambiamento cambiamenti nel potere economico nel mondo mentre visitavamo i porti cinesi e americani.
Stati Uniti: alloggiare nella vecchia casa di Liz Taylor a Hollywood, divertendosi con cinque giovani ragazzi che avevano lasciato Chicago / Des Moines per venire e "farlo nei film"; gite in autostop attraverso lo spettacolare scenario solitario della California meridionale, dell'Arizona e del New.
Messico: trascorrere il Natale con una famiglia messicana e 30 dei loro parenti, distruggere la gente e prendere parte a una celebrazione tradizionale.
