Viaggio
Stavo guidando ieri ascoltando la CBC quando ho sentito il primo ministro Justin Trudeau dare alcune notizie: il governo canadese stava staccando la spina dal proposto gasdotto Northern Gateway di Enbridge che l'avrebbe visto viaggiare dalle sabbie bituminose ad Alberta attraverso la Great Bear Rainforest della Columbia Britannica, e verso la costa occidentale, dove enormi navi cisterna avrebbero dovuto percorrere una rotta molto pericolosa per spedirla nel resto del mondo. Ha anche annunciato che andrà avanti con l'impostazione di una moratoria sulle petroliere lungo la costa nord di BC, una mossa progettata per proteggere ulteriormente la natura incontaminata della regione.
Fu solo quando arrivai a casa che sentii il resto della storia, che il governo - pur ponendo fine alle prospettive del gasdotto Northern Gateway - approvò altri due gasdotti canadesi, il gasdotto Kinder Morgan Trans Mountain e il gasdotto Line 3 di Enbridge. Nell'annuncio del Primo Ministro Trudeau, ha dichiarato: "La decisione che abbiamo preso oggi è nel migliore interesse del Canada e nel migliore interesse dei canadesi. Questa è una decisione basata su un dibattito rigoroso, sulla scienza e sulle prove. Non siamo stati e non saremo influenzati da argomenti politici, siano essi locali, regionali o nazionali. Abbiamo preso questa decisione perché siamo convinti che sia sicuro per BC ed è quello giusto per il Canada. È una grande vittoria per i lavoratori canadesi, per le famiglie canadesi e per l'economia canadese ora e nel futuro."
Il gasdotto Trans Mountain
Questo progetto gemellerà un gasdotto esistente da 1150 km / 715 mi tra Edmonton, AB e Burnaby, BC. Aumenterà notevolmente la capacità dei prodotti petroliferi misti a poco meno di 900.000 barili al giorno, trasportandolo sulla costa occidentale del BC per essere trasportato a livello globale su petroliere. Si tratta di un progetto da 6, 8 miliardi di dollari e si prevede inoltre che il numero di petroliere necessarie aumenterà da circa 5 al mese a 34 al mese.
La pipeline della linea 3
Il gasdotto della Linea 3 esiste già e trasporta petrolio a 1660 km / 1030 miglia da Hardisty, AB a Superior, Wisconsin. Si tratta di un progetto di manutenzione da 7, 5 miliardi di dollari - il più grande progetto nella storia di Enbridge - che sostituirà un oleodotto problematico originariamente costruito negli anni '60 (a causa di perdite passate la sua capacità è stata ridotta). Il nuovo gasdotto raddoppierà effettivamente la capacità della linea esistente a 760.000 barili al giorno e la porterà nel sistema principale di Enbridge che trasporta 3 milioni di barili al giorno negli Stati Uniti.
condizioni
Insieme all'approvazione governativa dei due progetti, presentano una serie di condizioni. Nel maggio di quest'anno, il National Energy Board (NEB) - il consiglio regolatorio canadese - ha approvato il progetto Kinder Morgan ma ha stabilito 157 condizioni (che includono la copertura della responsabilità e diversi fattori di sicurezza) che deve soddisfare per andare avanti.
Per il progetto Line 3 di Enbridge, il NEB ha stabilito 89 condizioni per la sezione che corre al confine tra Canada e Stati Uniti.
Mentre il governo e l'industria sottolineano che queste condizioni sono la prova della serietà per la sicurezza delle condotte e la prevenzione delle fuoriuscite, ci sono ambientalisti preoccupati che queste condizioni non siano state fatte in buona fede. Parlando specificamente dell'oleodotto Trans Mountain, direttore esecutivo e consulente senior della West Coast Environmental Law, Jessica Clogg, ha affermato che il rapporto NEB di maggio è "fondamentalmente inaffidabile" e che "le leggi ambientali federali sono state modificate nel 2012 per indebolire la valutazione ambientale federale e questo è il processo attraverso cui è stato portato a termine questo progetto.”Afferma che il rapporto originale era“controverso”e“pieno di scandali”.
Le promesse del cambiamento climatico in Canada
A ottobre, il Canada ha ratificato l'accordo di Parigi sui cambiamenti climatici (COP21) che ha l'obiettivo di mantenere un aumento delle temperature globali ben al di sotto dei 2 gradi Celsius. Da parte sua, il Primo Ministro Trudeau ha promesso a livello nazionale che il Canada ridurrà le emissioni del 30% rispetto ai livelli del 2005 entro il 2030. Ci sono molti che non credono che ciò sia possibile con l'annuncio dei nuovi progetti di gasdotti; ci sono stime della Canadian Environmental Assessment Agency secondo cui l'operazione Trans Mountain sarà responsabile di un aumento da 20 a 26 megatonnellate di soli gas serra una volta che sarà pienamente operativo.
Considerazioni indigene
Il progetto Northern Gateway - che è stato ucciso ieri - è stato originariamente approvato (con 209 condizioni) dal governo sotto Stephen Harper. È stato contestato in tribunale da First Nations che hanno affermato di non essere stati adeguatamente consultati. Lo scorso giugno la Corte d'appello federale ha approvato e annullato l'approvazione. Nel caso del gasdotto Trans Mountain, Kinder Morgan ha ricevuto l'approvazione solo da 39 delle 120 prime nazioni, meno di un terzo delle parti interessate.
Già almeno una First Nations - la Tsleil-Waututh, il cui territorio tradizionale è a rischio di fuoriuscite nell'insenatura di Burrard - si è impegnata a combattere i progressi dell'oleodotto. Il grande capo Stewart Phillip dell'Unione dei capi della Columbia Britannica ha dichiarato che la "lotta semplicemente si intensificherà" e "diventerà più litigiosa". Il grande capo Derek Nepinak dell'Assemblea dei capi di Manitoba ha detto: "Non ci escluderanno la seconda volta. Non hanno il consenso di attraversare le nostre terre del trattato senza di noi."
Opposizione alle condutture
L'annuncio di ieri è stato accolto con forte disapprovazione, in particolare dai colombiani britannici le cui voci includono la leader del Partito Verde del Canada (e attuale parlamentare), Elizabeth May, che ha dichiarato che è disposta a recarsi in prigione per fermare la costruzione dell'oleodotto Trans Mountain. “Finché c'è respiro nel mio corpo, combatterò questa dannata cosa … Bloccherò le condutture, starò spalla a spalla con First Nations. Questo non è un problema su cui scendere a compromessi."
Anche David Suzuki, campione ambientale e icona canadese, ha espresso la sua delusione e ha lanciato una petizione per fermare i progetti di gasdotto.
A Vancouver, le proteste sono già iniziate.
