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La nuova decisione di Delta in merito ai sedili reclinabili causerà sicuramente polemiche tra i viaggiatori a lungo raggio. A partire da sabato, la compagnia aerea sta limitando fino a che punto i passeggeri saranno in grado di reclinarsi nei loro posti su alcuni voli nazionali, riducendo la reclinazione dei sedili dei pullman da quattro pollici a due pollici e la prima classe da cinque pollici e mezzo a tre pollici e mezzo pollici. Sebbene possa sembrare controintuitivo, l'obiettivo delle riduzioni è in definitiva quello di migliorare il comfort dei passeggeri. Ci siamo tutti seduti dietro qualcuno che decide di reclinare bruscamente il proprio sedile il più indietro possibile fino a quando sembra che la loro testa sia praticamente in grembo. Delta sta cercando di impedirlo.
Delta ritiene che una reclinazione di due pollici abbia meno probabilità di disturbare i passeggeri, inibire la visione dell'intrattenimento in volo o urtare gli schermi dei laptop sui tavoli dei vassoi. Il consulente del settore aereo Robert Mann ha dichiarato a The Points Guy: Sono sicuro che ridurrà l'attrito tra i passeggeri. Ognuno di questi incidenti crea almeno un cliente irato e uno che si chiede di cosa si tratta.
Sebbene molti credano che questa mossa sia progettata per testare il potenziale dell'installazione di ulteriori posti in cabina, Delta insiste che non è così. In realtà è l'unica compagnia aerea nazionale a ospitare solo nove per fila, invece di 10 come americani e Uniti. In base al modo in cui i clienti reagiscono al cambiamento della flotta Airbus A320, Delta determinerà se la riduzione verrà applicata anche al resto dei suoi aerei.
H / T: The Points Guy
