Ingranaggio
Indipendentemente dal tipo di viaggio che faccio, scelgo quasi sempre uno zaino.
NON È SEMPRE la cosa più conveniente. Può essere una seccatura arrivare a cose di cui ho bisogno (specialmente quando mi metto in fretta). Può appesantirmi sulle spalle quando torno a casa con ancora più cose di cui non ho bisogno (come un “salsiccia” da 1 kg). Ma lo faccio perché odio trasportare i miei bagagli.
La valigia con le ruote sembra un'idea così intelligente, e suppongo che lo sia, se mai la ruoti su superfici lisce e piatte in aree prevalentemente vuote. Non è solo un bagaglio: ho provato anche le ruote per le mie custodie. Inevitabilmente, finisco per sollevarli. Perché quando hai a che fare con cordoli, strade sconnesse, scale mobili, scale, metropolitane, autobus e aerei, tutti pieni di persone (e le loro caviglie sensibili), le ruote sono molto più un ostacolo che altro.
Quando ho aperto la scatola e tirato fuori il mio Gregory Alpaca 28, ho guardato le ruote e ho avuto una realizzazione. La ragione per cui la maggior parte delle valigie a ruote (e valigette per strumenti) fallisce è semplice: le dimensioni delle ruote.
Sono sempre piccoli, anche se la borsa stessa è enorme. Il saldo è spento. Non c'è da meravigliarsi che la più piccola crepa della strada la inclini, lasciandomi trascinando la cosa da un lato in fretta per attraversare prima che la luce si accenda.
Le ruote dell'Alpaca sono sorprendentemente grandi. L'impugnatura è molto ampia e la parte posteriore è in plastica dura. È sicuramente la valigia più robusta che abbia mai posseduto.
Correre attraverso il centro, attraversare incroci, affrontare colline, dossi, folle - è rimasto in piedi tutto il tempo, anche quando l'ho tirato su per i marciapiedi. Ho trascinato l'Alpaca attraverso una stazione ferroviaria, sul treno e attraverso l'aeroporto. Consegnarlo al gestore del bagaglio per controllare è stata la prima volta che l'ho sollevato da terra da quando sono uscito di casa.
Mi chiedo se posso adattarci i miei tamburi.
Le caratteristiche di Alpaca 28 includono:
- Ampia maniglia in alluminio
- Paraurti sul retro e sul fondo
- La tracolla convertibile si attacca rapidamente
- Tracolla per il fissaggio per valigetta o bagaglio a mano
- 4 "ruote sovradimensionate
- Tasca superiore nascosta con cerniera
- Le cinghie di compressione esterne possono essere configurate per la compressione crossover
- La tasca della carta d'identità all'esterno del bagaglio lascia il biglietto da visita visibile, ma le informazioni personali sono protette
- Afferrare le maniglie nella parte superiore, laterale e inferiore
- Cinghie di compressione interne e tasca organizzativa con cerniera con portachiavi
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