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Quindi, supponiamo che un equipaggio di volo sia stato incaricato della missione di un volo a lungo raggio. La sola distanza rende il viaggio stressante, quindi i capi dell'equipaggio, che sono sempre alla ricerca dei propri dipendenti, hanno deciso di pianificare in anticipo e ordinare una sosta nelle Isole Turks e Caicos, una catena di isole nei Caraibi.
Foto: vox_efx
Finora suona bene, sia per il nostro ipotetico equipaggio che per l'economia T&C, che trarranno beneficio un po 'dalle soste - ce ne sono diverse, 23 per l'esattezza - pianificate.
Ma la storia diventa un po 'sinistra con questa svolta: quegli aerei che atterrano all'aeroporto di Providenciales di Turks e Caicos sono coinvolti nel trasporto di sospetti terroristi a cui è stato ordinato di essere arrestati a tempo indeterminato nella base americana nella baia di Guantanamo, Cuba.
Secondo un articolo del Turks e Caicos Weekly del 13 marzo 2009, recentemente sono emerse ulteriori prove che confermano che Turks e Caicos sono stati usati come punto di sosta per la ricerca e sviluppo per i funzionari della CIA "per rilassarsi e rilassarsi dopo le loro oscure missioni" tra il 2001 e 2005.
Voci sull'uso di T&C come luogo di sosta e di rifornimento hanno iniziato a turbinare l'estate scorsa, quando la ONG internazionale Reprieve ha presentato un rapporto esecutivo in cui l'organizzazione ha fatto esplodere il governo del Regno Unito con una serie di accuse sull'uso di un'altra holding britannica, l'isola di Diego Garcia, come "centro di elaborazione [e servizio]" per "detenuti di alto valore".
Il rapporto Reprieve menzionava anche il ruolo che Turks e Caicos avrebbero potuto svolgere - forse all'insaputa degli ufficiali locali - come una sosta divertente al sole per gli equipaggi della CIA stressati:
"Turks e Caicos potrebbero essere stati utilizzati come un lussuoso luogo di" riposo e recupero "e centro di pianificazione per agenti in rotta da o verso operazioni di consegna illegale o Baia di Guantanamo."
