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Oggigiorno sembra che qualcuno ce l'abbia fuori per i finestrini dell'aereo. Proprio il mese scorso, un passeggero a bordo di un volo della Southwest Airlines è stato parzialmente risucchiato da un finestrino dell'aereo e è morto. Qualche giorno fa, il 14 maggio, un aereo della Sichuan Airlines in rotta da Chongqing, in Cina, verso la capitale tibetana di Lhasa, è stato costretto a fare un atterraggio di emergenza nella città cinese meridionale di Chengdu dopo che il parabrezza dell'aereo è scoppiato, provocando uno dei piloti risucchiati parzialmente dall'aereo. Il pilota sopravvisse, giustamente scosso.
Il capitano Liu Chuanjian ha detto ai media di aver sentito un forte rumore nel ponte di volo dopo aver raggiunto l'altitudine di crociera di 32.000 piedi. "Quando ho guardato al mio fianco, metà del corpo del mio copilota era appeso fuori dalla finestra", ha detto il signor Chuanjian.
Ha aggiunto: "Per fortuna, indossava una cintura di sicurezza".
Nonostante il malfunzionamento dell'aereo e l'improvviso calo di pressione, i piloti hanno gestito perfettamente questa situazione spaventosa e hanno fatto atterrare l'aereo manualmente, senza radio e indicatori, evitando incidenti.
Il Primo Ufficiale che era stato parzialmente risucchiato dall'aereo fu graffiato ma non subì lesioni gravi. Un altro membro dello staff dell'equipaggio di cabina è stato curato per un infortunio alla vita. Secondo la compagnia aerea, centodiciannove passeggeri erano a bordo del volo quando avvenne l'incidente. ventinove passeggeri sono stati portati in ospedale ma rilasciati rapidamente dopo aver accertato che nessuno aveva subito un infortunio.
Molti cinesi si sono rivolti alla piattaforma di social media Weibo per condividere i loro pensieri e reazioni all'incidente. Sembra che Sichuan Airlines stia godendo di un flusso costante di pubbliche relazioni e stampa positive, per lo più dirette ai piloti stessi. Molti hanno chiesto che i piloti ricevessero un aumento o fossero premiati per i loro sforzi eroici. Alcuni, tuttavia, si sono chiesti il motivo per cui l'incidente è avvenuto in primo luogo e si sono chiesti se la compagnia aerea avrebbe dovuto impedire che si verificasse.
H / T: il New York Times
