Viaggio
Se stai per andare a Burning Man o devi solo portare il tuo vecchio futon su Goodwill, ecco come proteggere il tuo carico.
Quindi andrai in campeggio nel deserto con cinquantamila dei tuoi amici più cari. Si scopre che una settimana di cibo e acqua, oltre alle attrezzature da campeggio e all'abbigliamento per condizioni che vanno dal quasi congelamento a 100 gradi Fahrenheit, fanno davvero un mucchio di cose. Sembra che i poli per la tua barra dell'ossigeno / cabina DJ / asta di estrazione debbano andare all'esterno della tua Ford Fiesta. O forse stai solo cercando di capire come legare le biciclette e la struttura del parasole alla tua auto.
Un carico scarsamente fissato può comportare la perdita di forniture, presentare un pericolo per gli altri conducenti ed è anche un'offesa a pagamento in molti luoghi. Alcune semplici precauzioni possono assicurarsi che tu e tutte le tue forniture arriviate intatte.
Foto: Trondheim Byarkiv
Un avvertimento
Se stai legando oggetti all'esterno, il tuo veicolo potrebbe essere sovraccarico: il centro di gravità potrebbe essere stato spostato e la sua maneggevolezza potrebbe essere stata modificata. È possibile che tu stia utilizzando anche rack improvvisati e tie-down, quindi rilassati nei turni e presta un po 'più attenzione al limite di velocità del solito.
Vorrei dire subito che dovresti essere in grado di afferrare tutto ciò che è legato alla macchina e scuotere la macchina con essa. Se il carico si sposta sull'auto, è necessaria ulteriore attenzione. Fermati dopo i primi quindici minuti di guida e controlla di nuovo il tuo carico; la maggior parte dei tiranti si allungherà e i carichi si stabilizzeranno. Di solito do un paio di strattoni ai fermi per assicurarmi che tutto sia ancora stretto.
Perché i bunge fanno schifo
Cominciamo con la mia pipì da compagnia: corde elastiche. Li odio. La stessa elasticità che li rende così convenienti consente anche ai carichi di spostarsi e al carico di fuggire. Hanno la straordinaria capacità di rompersi nel momento peggiore possibile e può essere impossibile riconfezionare se i tuoi bunge si sono allungati durante il viaggio lì e non hanno alcuna spinta per il viaggio di ritorno. Sono utili per evitare che le ruote della bici girino o per fissare un bordo di sbattimento di un telo, ma non dovrebbero essere utilizzate per sostenere un carico.
Le cinghie a cricchetto sono vendute in modo abbastanza economico in confezioni da quattro come "fermi per motociclette" (noto anche come "cinghie a cricchetto" (quando hanno ganci) o "cinghie a camma" senza ganci). Anche quelli più economici sono molto più forti e più affidabili delle corde elastiche. Queste sono una versione in miniatura delle cinghie utilizzate sui grandi camion e la cosa giusta per i nostri scopi. Se stai cercando consigli su come legare le cose con la corda, ti suggerisco di prendere delle cinghie a cricchetto per quest'anno e iniziare a praticare i tuoi nodi per il prossimo anno non appena torni da Burning Man. Ci sono abbastanza modi per fare in modo che le cose non vadano bene senza aggiungere nodi alla lista.
Il processo
Schizzo dell'autore
Se sei fortunato, il tuo veicolo ha un portapacchi. Il problema più grande quando si collega l'attrezzatura a un portapacchi non è quello di stringere così tanto i cricchetti da danneggiarli. Molti rack sono appena progettati per contenere il peso di un paio di biciclette, quindi cerca di tenerlo a mente mentre fai le valigie.
Se il tuo veicolo non ha un rack, probabilmente dovrai far passare le cinghie attraverso una porta aperta e l'altra, legando letteralmente la tua marcia sul tetto. (Esegui attraverso le porte - se lo esegui attraverso i finestrini avrai un'esperienza educativa quando vai a salire in macchina da solo.)
Consiglierei di tenere le parti a cricchetto delle cinghie fuori dall'abitacolo; non vuoi sbattere la testa su di loro o avere l'estremità libera delle cinghie che si agita intorno al conducente. Le cinghie standard dovranno essere agganciate all'interno dell'abitacolo perché non sono abbastanza lunghe da raggiungere tutto intorno all'auto.
Lo scopo di questa legatura è mantenere la tua attrezzatura sulla tua auto. Il carico deve essere fissato spostando entrambi i lati da un lato e da davanti a dietro. Come guida generale, per fissare il carico in tutte e quattro le direzioni, è necessario utilizzare quattro cinturini. Tre cinturini equidistanti possono assicurare un carico, ma di solito non ci sono tre punti di aggancio opportunamente posizionati sulla vettura. Nella maggior parte dei casi sono necessari due cinturini che attraversano la macchina per fissare il carico.
Equipaggiamento degno del tetto
Foto di Team Traveler
Le biciclette sono adatte per viaggiare fuori dall'auto; un paio di biciclette possono essere trasportate sul tetto anche di una piccola auto. Le biciclette offrono molti comodi punti di attacco, quindi i problemi principali non sono graffiare troppo la tua auto e proteggere le ruote per impedirle di girare. (Un paio di centinaia di miglia che girano intorno alla velocità dell'autostrada possono essere difficili sui cuscinetti delle ruote.) I ganci sulla maggior parte delle cinghie si adatteranno al telaio della bici o alle barre delle maniglie e le cinghie possono essere legate sia al rack che a vicenda all'interno dell'auto.
Altri buoni candidati per il tetto sono grandi tende o borsoni. Un grande pacchetto è preferibile a diversi sacchetti più piccoli; se devi mettere diverse piccole borse sul tetto, considera di avvolgerle in un telo per creare un pacchetto di grandi dimensioni. (Il fissaggio dell'involucro è uno dei punti in cui potrebbe essere appropriato un bunge o un nastro adesivo).
Se si attaccano le cinghie alle maniglie di un borsone, attaccarle alle maniglie sul lato opposto della borsa in modo che venga tirato chiuso e abbassato anziché essere separato.
Lo stesso principio può essere applicato a cose lunghe e sottili, come fasci di pali della tenda: far passare la cinghia sopra il fascio, quindi avvolgerla verso il basso, intorno e sopra al suo attacco sull'altro lato della macchina. Quando le cinghie vengono serrate si stringono attorno all'oggetto, oltre a tirarlo verso il basso sul tetto, tenendolo in posizione più saldamente rispetto a una cinghia sopra la parte superiore da sola.
Avvertenza: gli articoli raggruppati come i pali della tenda devono essere controllati attentamente. Spesso è possibile che le parti al centro di un fascio scorrano in senso longitudinale anche dopo che l'esterno è stato stretto saldamente.
Foto: bradleygee
La guida
Nella mia esperienza le cose tendono a scorrere in avanti; anche i guidatori attenti possono finire per colpire improvvisamente i freni per colpa loro. Può essere molto sconcertante far scivolare una bicicletta pelosa rosa sul parabrezza proprio mentre il traffico diventa peloso.
Il movimento laterale è il prossimo problema più probabile; non vuoi che il tuo carico si sposti durante una sterzata inaspettata o una curva stretta. Le partenze di Jackrabbit sono il minimo dei tuoi problemi in un'auto pesante, quindi se la tua struttura ombreggiante è come la mia e ha una borsa che chiude solo una parte, probabilmente vorrai quella fine sul retro. (Questa è anche la direzione migliore per evitare che agisca come una presa d'aria, rallentandoti e raccogliendo sporcizia e pioggia).
Riepilogo delle cose importanti
- Le corde elastiche fanno schifo, regola le cinghie a cricchetto.
- Pensa al movimento da un lato all'altro e avanti e indietro e assicurati contro entrambi.
- Quando si legano più pezzi, controllarli singolarmente.
- Prendi e agita. Ripetere dopo i primi 15 minuti e controllare frequentemente.
Vacci piano sulla strada.
