Viaggio
Jeff Bartlett raggiunge il spedizioniere antartico Eric Larsen tra le sue numerose avventure polari.
COME BAMBINO, Eric Larsen, 40 anni, sognava di diventare un camper professionista e negli ultimi 15 anni ha fatto proprio questo. Sviluppando le abilità necessarie per arrivarci come guida di canoa di acque bianche, musher di cani e ranger di backcountry, ora può definirsi un Polar Explorer e una guida di spedizione.
Dopo viaggi di successo su entrambi i poli, compresa la prima spedizione estiva al Polo Nord, Larsen decise di puntare più in alto e nacque la spedizione Save the Poles. Nel 2009, ha deciso di diventare la prima persona a visitare il Polo Sud, il Polo Nord e la cima del Monte Everest in un periodo di 365 giorni.
Ora che è tornato dal suo viaggio da record, sta lavorando a un film "Colder" e un libro sulla sua avventura di un anno. Ha anche accettato di rispondere ad alcune domande sulla vita della spedizione.
Eric Larsen.
[JB] Le tue spedizioni sono tutte basate sui punti estremi della terra. Cosa ti ha spinto originariamente nell'Artico e nell'Antartico?
[EL] Sono sempre stato affascinato dall'inverno e dalla varietà di neve e ghiaccio che esiste sul nostro pianeta. Ho anche letto molto sull'esplorazione polare da bambino e volevo sapere com'era in quei tipi di ambienti estremi.
Come si confronta l'attraversamento dell'Antartide, il raggiungimento del Polo Nord e l'arrampicata sull'Everest?
Tutti e tre sono luoghi drammaticamente diversi. L'Antartide è un continente, quindi la neve e il ghiaccio sono relativamente stabili. Stiamo viaggiando lì in estate, quindi è anche la luce del giorno di 24 ore. Le temperature sono piuttosto miti da -10 a -25 [gradi Fahrenheit], ma i brividi del vento sono brutali.
L'Artico è un oceano, quindi tutto il ghiaccio galleggia [e] si muove sull'acqua. Fa anche molto più freddo, da -20 a -50 [gradi Fahrenheit] e umido, quindi è davvero difficile impedire l'accumulo di ghiaccio nel sacco a pelo, nei vestiti, ecc. C'è qualche mare aperto che a volte dobbiamo nuotare anche attraverso.
L'arrampicata sull'Everest è molto diversa dal viaggio polare. Mentre c'è un pericolo più imminente - valanghe, caduta di ghiaccio, altitudine - hai anche più opportunità di riposare tra le salite.
In termini di ostacoli, quale segmento è stato il più difficile da completare? Il più facile? Il più inaspettato?
Se dovessi classificare dal più difficile al meno: Polo Nord, Everest, [allora] Polo Sud, ma nessuna di queste spedizioni era facile. Se fai qualcosa per quasi due mesi in un ambiente così estremo, ti consumerà completamente.
Come ho detto, il Polo Nord è stato di gran lunga il più difficile - il freddo è così intenso e gli ostacoli continuano ad accumularsi - creste di pressione, mare aperto, ghiaccio sottile e orsi polari.
Solo il semplice atto di installare una tenda e il campeggio è uno sforzo estremo. Inoltre, il ghiaccio si muove costantemente, quindi ogni giorno è qualcosa di nuovo.
Campo.
Guardando il trailer di "Colder", sembra che ci sia stata qualche oh merda, potrei morire qui momenti sul ghiaccio sottile. Come minimizzare il rischio e lo stress in queste situazioni?
Una delle cose che devi capire è che il rischio e lo stress sono costanti in una spedizione come questa. Esistono pochissime situazioni "sicure". Quindi una parte importante della riduzione dello stress è semplicemente accettare una certa quantità di rischio. Ovviamente, puoi ridurre attivamente i rischi allenandoti, aumentando il livello di abilità e comprendendo l'ambiente.
Il mio obiettivo è cercare sempre di essere il più sicuro possibile. Quindi sto costantemente valutando e rivalutando le condizioni, come mi sento, la mia idratazione, il livello di energia, il calore generale, il tempo, qualunque cosa … È facile sentirsi come se avessi il controllo, ma è importante rendersi conto che non lo sei.
Attraversando un grande crepaccio sulla strada per il campo 2.
Non sei timido nel commercializzare i tuoi sponsor di attrezzature nella tua scrittura e blog. Perché è importante mostrare quale attrezzatura stai usando?
Prima di tutto, una buona attrezzatura è una parte fondamentale del successo di una spedizione, quindi per me menzionare un nome di prodotto è come parlare di un compagno di squadra. Scelgo l'attrezzatura che uso con molta attenzione, quindi voglio assolutamente che le persone sappiano perché ho fatto anche determinate scelte di equipaggiamento.
Infine, voglio essere sicuro di "restituire". Considero le mie sponsorizzazioni come partnership, quindi voglio assicurarmi che tutti i miei sponsor vedano un chiaro valore nel loro supporto.
Vicino alla cima della cascata di ghiaccio Khumbu sulla strada per il campo 1.
Chi sono i tuoi sponsor degli attrezzi migliori?
Sono tutti i miei migliori sponsor. Seriamente, è difficile sceglierne solo uno; Ho lavorato con molte di queste aziende per così tanto tempo che sono diventati più amici di ogni altra cosa.
Terramar è stato un grande sostenitore, dagli incredibili livelli base al supporto finanziario alla pubblicità. Ho lavorato con Sierra Designs per creare un intero nuovo sistema di attrezzatura per i viaggi polari, che è stato fondamentale per il nostro successo.
Sono stato con MSR / Therm-a-Rest per quasi un decennio e posso onestamente dire che non esiste un'altra azienda là fuori che raggiunga il loro standard di qualità. Ho anche alcune nuove partnership di cui sono davvero entusiasta: Yak Trax ed Ergodyne!
Sei un membro di Explorers Club. Essere nominati a far parte di un gruppo del genere aiuta oggettivamente la tua carriera o è semplicemente un riconoscimento ufficiale per il tuo impegno nei viaggi precedenti?
È un oggetto piuttosto secondario nel grande schema delle cose, ma è comunque un onore.
Prima delle tue spedizioni, hai svolto diversi lavori di avventura, tra cui la guida per canoa in acque bianche in Colorado e Park Ranger in Alaska. Come hai fatto il passaggio all'avventuriero a tempo pieno?
Molto lentamente e con un sacco di duro lavoro - e non so nemmeno se potessi chiamarmi un avventuriero a tempo pieno - Faccio ancora un sacco di lavori diversi per guadagnarmi da vivere. Circa dieci anni fa, ho assunto l'incarico di direttore dell'istruzione per una spedizione di slitte trainate da cani e una compagnia di istruzione e successivamente ho avuto qualche pausa fortunata.
Ho sempre cercato di apprendere nuove competenze e fare di più. Con alcune delle mie sponsorizzazioni iniziali, ho fatto molte cose gratuitamente per stabilire "valore".
Il team di spedizione.
Cosa possono imparare i lettori dalla tua transizione per trasformare i loro sogni di avventura in realtà?
Inizia con un passo. All'inizio può sembrare impossibile, ma con una pianificazione, una preparazione, una formazione e un duro lavoro sufficienti, tutti possiamo raggiungere alcuni obiettivi piuttosto sorprendenti.
Quali esploratori passati o presenti ammiri di più?
Ci sono così tanti! Dal passato: Roald Amundsen ed Ernest Shackleton sono due esploratori che sono stati incredibili avventurieri, leader e persone. Oggi più moderno: Will Steger, Rune Gjeldness [e] Richard Weber. Detto questo, sono un fan di tutti i tipi di persone diverse che sono coinvolte in progetti creativi e unici.
Qual è il prossimo?
L'obiettivo di tutte le mie spedizioni è quello di provare a connettere le persone con i luoghi in modo che questa sia una grande parte di ogni avventura successiva. Voglio anche continuare a aiutare a proteggere il nostro ambiente per le generazioni future.
Successivamente, il 2012 sarà un altro grande anno per me. I miei piani non sono fatti di pietra, ma sto pensando a Gasherbrum II in Pakistan e ad un altro viaggio in Antartide.
Ho anche molto da fare sui social media su Facebook e Twitter.
