I Bassi Livelli Delle Acque Fluviali Nei Fiumi Europei Stanno Causando La Cancellazione Delle Crociere

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I Bassi Livelli Delle Acque Fluviali Nei Fiumi Europei Stanno Causando La Cancellazione Delle Crociere
I Bassi Livelli Delle Acque Fluviali Nei Fiumi Europei Stanno Causando La Cancellazione Delle Crociere

Video: I Bassi Livelli Delle Acque Fluviali Nei Fiumi Europei Stanno Causando La Cancellazione Delle Crociere

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Video: Crociera sul VOLGA 2024, Aprile
Anonim

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Cos'è una crociera senza acqua? Una vacanza rovinata. Un'estate calda e secca ha lasciato i fiumi europei con livelli d'acqua bassi da record quest'anno, causando interruzioni di viaggio e altre sfide alle compagnie di crociera che operano sui fiumi Danubio, Reno e Rodano.

Jana Tvedt, vicepresidente della filiale americana di Riviera Cruises, ha dichiarato al New York Times che i livelli imprevedibili dell'acqua possono essere un incubo per gli operatori di crociere. "A volte è difficile decidere se annullare prima di iniziare un viaggio", ha detto. "Pensi che funzionerà in un modo e poi due giorni dopo è totalmente diverso." Le compagnie di crociera come AmaWaterways compensano i passeggeri con uno sconto del 15% su un viaggio futuro, per ogni giorno in cui la crociera si discosta dal suo itinerario previsto. Se una crociera viene annullata completamente, le compagnie di crociera emettono in genere un rimborso completo.

Questa incertezza è ancora peggiore per i viaggiatori che potrebbero non sapere fino al giorno prima del viaggio se è stato cancellato. Carol Milsoch, che vive nella Carolina del Nord, non vedeva l'ora di navigare lungo il Reno questo ottobre quando ha ricevuto un'e-mail deludente. "Abbiamo ricevuto un'e-mail tre giorni prima che dovevamo partire", ha detto, "con l'opzione di annullare per un rimborso completo". Ha finito invece per visitare la campagna in autobus, "ma non era il viaggio che ha trascorso quasi un anno a immaginare."

Un altro modo in cui le compagnie di crociera affrontano livelli d'acqua inaspettatamente bassi è trasferendo i passeggeri da una nave a un'altra, a metà del viaggio. Lo "scambio di navi" è diventato in realtà un modo relativamente comune di navigare attraverso bassi livelli d'acqua sul Danubio, sul Reno e sull'Elba.

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H / T: il New York Times

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