La maggior parte delle persone che cercano le migliori viste dai finestrini dei treni europei si recano in Francia, Svizzera, Italia, Austria e / o Germania. Mentre molte tratte ferroviarie panoramiche in queste aree sono belle, le linee panoramiche più famose del continente possono costare fino a $ 150 per un viaggio di sola andata.
Ma se sei disposto a vivere senza le carrozze immacolate, la puntualità scrupolosa, un carrello da pranzo completamente rifornito e l'efficienza clinica, c'è un viaggio che offre le migliori viste d'Europa, storia affascinante, ingegneria straordinaria e un'esperienza ferroviaria panoramica davvero incredibile - tutto per una frazione del costo. Il treno in questione non ha un marketing sofisticato o un marchio attentamente considerato. Inizialmente creato per traghettare il Blue Train del Marshall Josip Tito attraverso le montagne, il Montenegro Express ha probabilmente la migliore linea ferroviaria panoramica d'Europa.
10:28
Il treno lasciò le coste del Montenegro e si diresse immediatamente verso l'interno. Pochi istanti dopo il treno, gli altri passeggeri e io stavamo attraversando il sereno lago Skadar. Le montagne che avremmo visto per gran parte del viaggio apparvero alla vista e quando il treno salì sul fianco della scogliera, divenne chiaro che questo era diverso da qualsiasi altro viaggio in treno in Europa.
10:31
Forse la caratteristica più attesa della linea da Bar a Belgrado è il viadotto di Mala Rijeka. È stato il ponte ferroviario più alto del mondo fino al 2001. Guidare in alto attraverso il fondovalle con le ringhiere arrugginite che passavano veloci è stato esaltante - anche per i miei compagni passeggeri che mi hanno detto che avevano già viaggiato molte volte.
10:45
Tornai nel mio scompartimento e mi sedetti. Dieci minuti dopo, ho notato un bagliore di una montagna dalla finestra opposta e sono andato a vedere. La strada sottostante, che era al nostro fianco solo pochi istanti fa, ora era una piccola striscia lungo il fiume che un tempo infuriava, e grandi camion a 18 ruote ora non assomigliavano più a niente di macchinine.
Intervallo
sponsorizzati
5 modi per tornare alla natura su Le spiagge di Fort Myers e Sanibel
Becky Holladay 5 set 2019 Notizie
La foresta pluviale amazzonica, la nostra difesa contro i cambiamenti climatici, è in fiamme da settimane
Eben Diskin 21 ago 2019 sponsorizzato
10 piatti che dimostrano che Londra è una capitale mondiale del cibo
Jessica Vincent 23 ore fa
10:52
Il treno ha continuato a guadagnare quota e le montagne sono diventate ancora più drammatiche. La vegetazione accennò all'improvviso a un cambiamento che sarebbe diventato più pronunciato dietro l'angolo successivo.
11:06
Il treno sbatté attraverso un tunnel e dietro un angolo - e fummo immediatamente immersi in un paese delle meraviglie autunnale. Ho cercato un compagno di viaggio con cui condividere l'eccitazione, ma il treno era privo di estranei e pieno di pendolari che avevano già visto queste opinioni molte volte.
11:07
Il treno ha fatto alcune fermate nella prima parte del viaggio, ma ci siamo fermati abbastanza a lungo in questa stazione anonima per farmi scattare una foto di due macchinisti che facevano un pisolino sul sedile anteriore di questo treno merci.
11:10
Le montagne un tempo rigide erano ora coperte da una vasta gamma di foglie arancioni, rosse, marroni e verde intenso. Ho combattuto l'impulso di mettere da parte la mia macchina fotografica e semplicemente ammirare il panorama, e invece ho scattato centinaia di fotografie mediocri in un disperato e inutile tentativo di preservare il momento.
Intervallo
sponsorizzati
Giappone, elevato: un tour di 10 città per vivere il meglio del paese
Selena Hoy 12 ago 2019 sponsorizzato
Omotenashi: 5 modi per attingere alla tradizionale ospitalità giapponese durante il tuo viaggio
Sarah Fielding 12 ago 2019 All'aperto
5 splendidi percorsi ciclabili senza auto per esplorare davvero l'Italia
Richard Bruschi, 27 settembre 2019
11:16
Attraversammo un tunnel, uno dei 254 lungo il percorso, ed emergemmo dall'altra parte a questo spettacolo.
11:19
Gran parte del viaggio è su un unico binario, il che significa che gli avvistamenti di altri treni e infrastrutture ferroviarie sono rari. Ma quando li incontri, il contrasto con la bellezza naturale può essere stonante.
10
13:57
Dopo alcune ore in piedi, le mie gambe si sono stancate e gli altri passeggeri hanno iniziato a guardarmi in modo strano. Ho deciso di tornare alla mia carrozza. Gli altri passeggeri, appresi, stavano semplicemente facendo i necessari spostamenti tra i due paesi. Mentre ci avvicinavamo alla Serbia, lo scenario ricominciava a cambiare, e piccoli masi come questi apparivano tra gli alberi.
11
13:59
Le montagne del Montenegro stavano rapidamente scomparendo e, mentre ci avvicinavamo a Belgrado, ci siamo avvicinati alle strade e ai fiumi.
12
