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IL 12 MARZO, L'APP DI RIDE SHARING Uber ha finalmente iniziato a operare a Buenos Aires. O almeno ci ho provato.
Mentre alcuni sono comprensibilmente entusiasti di avere più opzioni per spostarsi in città, è abbastanza sicuro dire che non tutti i porteños sono entusiasti.
José Ibarra, segretario generale della Federazione nazionale dei tassisti, ha recentemente parlato con Radio Latina per esprimere la sua amarezza nei confronti di Uber. "Sapevamo che in qualsiasi momento Uber avrebbe iniziato a operare in Argentina", ha dichiarato Ibarra. "Vogliamo vietare il suo arrivo" e "se il problema di Uber non viene risolto, andremo in sciopero".
Sembra che non stesse facendo cazzate.
Non appena Uber ha iniziato a prendere i suoi primi passeggeri ieri, i tassisti locali hanno bloccato le strade principali della città, concentrandosi sugli affollati quartieri di Retiro, Caballito e Recoleta e sulla zona intorno all'aeroporto Aeroparque.
In un'intervista, il segretario ai trasporti della città di Buenos Aires, Juan José Méndez, ha dichiarato che Uber è considerato illegale e che i veicoli Uber "saranno rimorchiati se trovati" funzionanti per l'app. "Quando il servizio inizia a funzionare, applicheremo le norme necessarie, non ci saranno eccezioni e saranno trattate come una modalità di trasporto illegale", ha spiegato. “[I veicoli] non saranno confiscati, ma rimorchiati, come nel caso dei DUI. Le compagnie di rimorchio prenderanno i veicoli fino a quando il proprietario non si presenterà [all'impianto] ", ha dichiarato Méndez.
I singoli tassisti sono stati meno che discreti nell'esprimere come si sentono quando Uber arriva in città. Alcune settimane fa, i conducenti di Uber venivano addestrati in un hotel e i tassisti si radunavano per lanciare pietre contro l'edificio. Perché è maturo.
Los tacheros protestan contra #Uber en Av. Angel Gallardo y Honorio Pueyrredón.
- VillaCrespo Noticias (@vc_noticias) 12 aprile 2016
Speriamo che si rilassino presto e diano il benvenuto nel 21 ° secolo, perché l'idea di premere un pulsante e far girare rapidamente un'auto invece di rimanere per mezz'ora per far passare un autobus 152 (e supponendo che si fermi effettivamente), o dover rinunciare all'ultima Fernet e alla Coca Cola per avere abbastanza pesos a portata di mano per accogliere l'ultima escursione in taxi è in realtà piuttosto interessante.
