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Una cosa è gettare un tronco nella stufa a legna per stare al caldo, ma accendere i binari del treno è un livello completamente diverso di disperato. A Chicago, al fine di mantenere i treni in funzione, i binari del treno vengono incendiati per tenerli al caldo in modo che i punti di commutazione non vengano bloccati con neve e ghiaccio e le rotaie d'acciaio possano contrarsi e rompersi. Il freddo estremo che Chicago sta attualmente vivendo a causa del vortice polare che colpisce il Midwest è il motivo per cui Metra, il sistema ferroviario della città, deve fare di tutto per mantenere i treni in funzione - sono meno 12 gradi Fahrenheit proprio ora nella Città del Vento (meno 31 con windchill) e le temperature non dovrebbero salire sopra lo zero fino a giovedì sera.
Sebbene possa sembrare che le tracce stesse siano in fiamme, il fuoco sta effettivamente correndo lungo le tracce, innescato da un sistema alimentato a gas. Gli addetti alla manutenzione accendono i riscaldatori a mano, controllano il flusso di gas e, per motivi di sicurezza, rimangono nell'area mentre gli incendi sono in fiamme. Il portavoce della Metra Michael Gillis ha detto alla CNN: "Ogni volta che è sotto lo zero li usiamo".
Foto: Metra
Potrebbe non sembrare così, ma in realtà è perfettamente sicuro per i treni correre sopra le fiamme. Secondo il sito web di Metra, il gasolio nei treni “combatte solo con pressione e calore, non fiamme libere. Pertanto, far funzionare le nostre locomotive e vagoni ferroviari sopra i riscaldatori degli interruttori è completamente sicuro."
H / T: Notizie BuzzFeed
