Navi Da Crociera: Perché Le Dimensioni Contano - Matador Network

Sommario:

Navi Da Crociera: Perché Le Dimensioni Contano - Matador Network
Navi Da Crociera: Perché Le Dimensioni Contano - Matador Network

Video: Navi Da Crociera: Perché Le Dimensioni Contano - Matador Network

Video: Navi Da Crociera: Perché Le Dimensioni Contano - Matador Network
Video: Costa Smeralda Video Tour 4K 2024, Marzo
Anonim

Viaggi di lusso

Image
Image

Ecco alcuni motivi per cui piccolo è meglio di grande.

PERSO LA MIA VIRGINITÀ DI CROCIERA allo Star Flyer, una delle tre navi della flotta di Star Clippers. E ho imparato che le dimensioni contano.

Informativa completa: non sono mai stato su una grande nave da crociera. Ma dopo molte ricerche e ore trascorse a parlare con gli "appassionati di crociera" dichiarati a bordo dello Star Flyer - che, tra loro, erano stati su oltre 200 crociere di ogni tipo - sono abbastanza certo che non lo farò mai, nonostante il prezzo più economico etichetta. Ecco perché.

La nave

Le grandi navi da crociera hanno diverse piscine, pareti da arrampicata, una moltitudine di ristoranti e bar, il casinò occasionale, la discoteca e una varietà di spettacoli lounge che corrono apparentemente tutto il giorno. Il punto in cui la nave effettivamente attracca sembra quasi secondario per importanza alla vivacità e alla grandezza della nave stessa.

Ma le grandi navi non hanno le vele.

Certo, la maggior parte delle piccole navi da crociera con spazio per 200 ospiti o meno spesso non hanno nemmeno le vele, ma ho pensato che se andrai in mare aperto, dovrebbe essere in una nave a vela. Lo Star Flyer, insieme allo Star Clipper e al Royal Clipper, sono velieri. Lasciando il porto ogni notte, le vele vengono sollevate e per la maggior parte del viaggio possibile, la nave si muove a energia eolica.

Viene insegnato a guidare.

Mentre Star Flyer poteva e funzionava anche tramite motore e pilota automatico, la ruota della nave veniva utilizzata quando la nave entrava e usciva dal porto. Frasi come "difficili da starboard" venivano utilizzate attivamente su base giornaliera. E se sarò in mare, è quello che voglio sentire, non chi è il prossimo sulla parete da arrampicata.

Suggerimento per la crociera casuale legato al vento, per gentile concessione del nostro capitano: i venti sono i migliori per navigare nei Caraibi, quindi molto più del tuo tempo sarebbe trascorso usando le vele rispetto al motore.

Capacità

La capacità di Star Flyer è di 170 passeggeri. La capacità delle grandi navi può essere circa 20 volte quella dimensione. Con così tante persone, potresti incontrare un fantastico compagno di viaggio il primo giorno e non rivederli mai più.

Con numeri più piccoli, conosci davvero i tuoi compagni di viaggio. E non c'è motivo per i nonni di inventare magliette abbinate dai colori vivaci per tutta la famiglia per aiutarvi a ritrovarvi durante i pasti.

L'equipaggio non è solo volti senza nome sullo sfondo. Li conoscerai, ufficiali e capitano inclusi. La mia ultima notte a bordo è stata trascorsa cantando "Country Roads" con un cameriere indiano, un lavoratore filippino in cucina e il personale della squadra sportiva svedese.

Linee

Ho una straordinaria mancanza di pazienza e trovo che aspettare in coda o nel traffico sia uno dei divieti dell'esistenza suburbana moderna. La banca, il negozio di alimentari, l'ora di punta, l'ufficio del medico - non lo sopporto. In vacanza, voglio evitare tali banalità ogni volta che è possibile.

Non voglio pensare a come sarebbe stata la nostra tranquilla spiaggia in Sardegna con 1.000 navi da crociera che scendevano su di essa contemporaneamente.

Avere più tutto su una grande nave da crociera significa che le persone sono divise, il che è un tentativo di ridurre al minimo i tempi di attesa. Ma sulle attività popolari, è probabile che tu sia ancora in attesa.

Quindi, una volta attraccati, tutti scendono nello stesso posto. Quindi le strade sono piene dei tuoi compagni incrociatori e sei intrinsecamente limitato a fermarti in porti più grandi.

Con una crociera più piccola, puoi goderti la linea di mare libera e avere accesso a spiagge relativamente poco affollate nel porto. Non voglio pensare a come sarebbe stata la nostra tranquilla spiaggia in Sardegna con 1.000 navi da crociera che scendevano su di essa contemporaneamente.

Intrattenimento a bordo

Nessun comico, musicista e interprete di varietà, o musicisti sbronzi o appena iniziati, o esperienze che potresti facilmente avere sulla terraferma. Il nostro intrattenimento a bordo era abbastanza eclettico. Abbiamo tenuto una lezione sui pipistrelli, una combinazione di shuffleboard / mini-golf, aerobica in acqua, degustazione di vini, dimostrazioni di cucina, talent show, musica per pianoforte prima di pranzo e cena e, il mio preferito, discorsi sulla navigazione del capitano.

Intrattenimento a bordo
Intrattenimento a bordo

Intrattenimento a bordo

Sento che su una grande nave da crociera, non avrei mai imparato (da un capitano con cinque decenni di navigazione sotto la cintura, non meno) che nel corso della giornata, un capitano poteva determinare la rotta / posizione della nave spogliandosi nudo, stabilendosi in una posizione tipo cane verso il basso, e notando la direzione / inclinazione del suo pacco. E che i pirati indossavano delle bende oculari non perché avevano perso gli occhi in battaglia, come avevo immaginato, ma dai danni del sole causati dall'uso di un sestante per la navigazione.

Su una piccola nave, puoi arrampicarti sull'albero - un'attività che sembra senza tempo in termini di navigazione. Oppure - e tutto ciò che dovevo fare era chiedere - puoi, almeno nei giorni di navigazione tranquilli, prendere la ruota della nave. Non una finta rotazione sulla ruota, che ero incredibilmente tentato di fare, ma in realtà sterzare. Potremmo essere andati molto lentamente e potrei aver avuto un membro dell'equipaggio che mi guardava alle spalle, ma stavo guidando la nave.

E poi c'era la rete a prua. Non molto dopo l'alba, se sei fortunato, puoi uscire e guardare i delfini nuotare e saltare sotto di te. O fai un pisolino là fuori. Prenderò quell'esperienza su una scelta di cinque piscine ogni volta.

Mangia quando vuoi per ogni pasto

Tradizionalmente, le compagnie di crociera hanno orari di cena "pre-impostati". Mangi a un orario prestabilito in un posto assegnato. Alcune linee di crociera più grandi consentono posti a sedere aperti in ristoranti specifici, il che significa proprio questo: mangia quando vuoi, ma non è necessariamente per tutti i ristoranti o tutte le navi. Oppure potresti avere la possibilità di effettuare prenotazioni in un ristorante specializzato.

Se ti capita di essere invitato alla festa dell'equipaggio, tutti sapranno quanto ti è piaciuto.

Durante la mia crociera ero da solo (ah, le benedizioni miste di lavorare come scrittore di viaggi), e avrei potuto essere fregato se avessi dovuto seguire un programma prestabilito per la cena. Nessuna opzione per i miei compagni di sala da pranzo: avrei potuto rimanere bloccato in terza posizione per l'intera settimana. Invece, ho avuto modo di trascorrere del tempo con chi volevo.

Puoi anche cenare con il capitano e l'equipaggio: gli ufficiali e l'equipaggio selezionato mangiano nella sala da pranzo dei passeggeri per tutti i pasti.

Svantaggi

Una donna scivolò e si ruppe la caviglia: un incidente completo che non aveva nulla a che fare con la nave stessa, ma con le stampelle non riuscì facilmente a salire a bordo. Se sei disabile o su sedia a rotelle, non ci sono alloggi disponibili.

Anche un aspetto negativo: se ti capita di essere invitato alla festa dell'equipaggio, tutti sapranno quanto ti è piaciuto. E quando dico divertito, intendo che ho finito per parlare in lingue e dover passare il giorno successivo a masticare debolmente cioccolato e acqua. Nel bene e nel male, non c'è anonimato.

Raccomandato: