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Y2K potrebbe essere passato senza incidenti, ma questo evento del 6 aprile 2019 potrebbe effettivamente essere all'altezza della campagna pubblicitaria. Esperti di sicurezza informatica e comunicazioni avvertono che un errore del computer potrebbe innescare il malfunzionamento dei sistemi GPS in tutto il mondo. Il problema potrebbe interessare tutti coloro che utilizzano un GPS per ottenere il Tempo coordinato universale (UTC), inclusi mercati finanziari, società produttrici di energia elettrica, servizi di emergenza, sistemi di controllo industriale e potenzialmente anche sistemi di navigazione per aeromobili e navi.
L'UTC sui dispositivi GPS passa a 1024 settimane (19, 7 settimane in ora GPS) e quel giorno di rollover è il 6 aprile 2019. In quel giorno, l'UTC potrebbe tornare indietro di 20 anni e quindi fornire un UTC inaffidabile.
Bill Malik, vicepresidente della Trend Micro per la sicurezza dei dati e della sicurezza informatica, ha spiegato a Tom's Guide: “Le porte caricano e scaricano container automaticamente, utilizzando il GPS per guidare le gru. I sistemi di pubblica sicurezza incorporano i sistemi GPS, così come i sistemi di monitoraggio del traffico per i ponti. "Ha aggiunto, " Non volerò il 6 aprile."
Il governo degli Stati Uniti ha persino emesso un avviso di promemoria sui potenziali rischi dell'utilizzo di dispositivi GPS non conformi all'ultimo IS-GPS-200 e che forniscono UTC. Il memo spiega che “non tutte le implementazioni del produttore gestiscono correttamente il rollover WN del 6 aprile 2019. Inoltre, alcune implementazioni del produttore interpretano il parametro WN rispetto a una data diversa dal 5 gennaio 1980. Questi dispositivi non dovrebbero essere interessati dal rollover WN del 6 aprile 2019 ma potrebbero verificarsi un evento di rollover simile in una data futura."
In modo rassicurante, l'esperto Greg Milner, autore di Pinpoint: How GPS sta cambiando la tecnologia, la cultura e le nostre menti (2017), ha detto a Tom's Guide che “non dovrebbero esserci molti problemi. Ciò include i ricevitori di livello aeronautico.”Quindi puoi continuare a viaggiare, purché non salti su un vecchio aereo passeggeri o su un aereo privato o cargo, che si ritiene sia vulnerabile al bug a causa dei vecchi sistemi di gestione del volo.
H / T: The Mirror
