LAX Per Vietare Uber E Lyft Dalle Aree Di Ritiro Sul Marciapiede

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LAX Per Vietare Uber E Lyft Dalle Aree Di Ritiro Sul Marciapiede
LAX Per Vietare Uber E Lyft Dalle Aree Di Ritiro Sul Marciapiede
Anonim

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La comodità di prenotare il tuo viaggio dall'aeroporto mentre togli il tuo equipaggiamento dal ritiro bagagli a LAX e vai verso l'uscita termina il 29 ottobre. A partire da quella data, i conducenti di Uber e Lyft non potranno più scegliere i passeggeri sul marciapiede fuori dai terminal dell'aeroporto. Nel tentativo di ridurre la congestione al momento del trasferimento dei passeggeri, i funzionari dell'aeroporto internazionale di Los Angeles hanno messo in atto una nuova politica che proibisce ai conducenti che viaggiano in auto di accedere ai nove terminal dell'aeroporto.

Non agitarti ancora, comunque. Sarai comunque in grado di utilizzare il tuo servizio preferito di ride-ride la prossima volta che voli in LAX. Richiederà solo qualche minuto per fare clic sul pulsante "Prenota ora" mentre salti per primo un rapido giro in navetta per il punto di prelievo, situato nel parcheggio vicino al Terminal 1. LAX si unisce ad altri importanti aeroporti, compresi quelli di San Francisco e Boston nella rimozione del prelievo diretto da parte dei passeggeri dei servizi di chiamata. Il trasferimento dei passeggeri non è influenzato dall'imminente cambio di politica: i conducenti di Uber e Lyft rimarranno in grado di far cadere i passeggeri direttamente ai terminal.

La fine del pick-up dei passeggeri sul marciapiede arriva mentre l'aeroporto è sottoposto a un massiccio rinnovamento della sua infrastruttura stradale e terminale, che ha causato frequenti ritardi di traffico e backup da quando è iniziata la costruzione nel 2018. A causa del significativo aumento del traffico passeggeri - più di 20 milioni all'anno dal 2012: l'area di raccolta passeggeri dell'aeroporto è soggetta a congestione regolare. "Comprendiamo che cercare di entrare nell'area del terminal centrale è una sfida ed è stato per molto tempo, e abbiamo lavorato per renderlo molto migliore", ha dichiarato Keith Wilschetz, vicedirettore esecutivo delle operazioni e gestione delle emergenze Divisione negli aeroporti mondiali di Los Angeles, al Los Angeles Times. "Questo è un modo in cui possiamo farlo."

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