Viaggio
Foto per gentile concessione di Misty Tosh
Hai comprato una barca a vela. Ti fa battere il cuore e ti fa sognare la fuga.
NESSUNA DI QUESTE COSE importa se non capisci il funzionamento interno della tua nave e esattamente cosa pensi di fare con essa.
Ho percorso quella strada tre volte ora, passando da 25 'a 30' a 36 '. Se stai pensando di prendere la stessa decisione, impara dalle lezioni che ho preso durante la mia personale ricerca di libertà.
'Sul duro'
Molto probabilmente, la barca che acquisterai sarà "sul duro", che naviga in gergo per "appollaiato in un angolo polveroso di un cantiere navale". Il tuo compito è riportarlo in vita.
La prima cosa che devi fare è dargli un buon lavoro di vernice di fondo. Questo è doppio se navigherai nell'acqua salata: ci sono tutti i tipi di creature marine in attesa di aggrapparsi al fondo del tuo nuovo giocattolo e mangiare via in fibra di vetro.
Controlla tutti i tuoi passascafo (vari fori nello scafo progettati per far entrare e sciacquare l'acqua) e le rubinetti (piccole maniglie che aprono e chiudono detti fori). Assicurati che i raccordi siano sicuri: non c'è niente di più orribile di un tubo che si stacca e inonda la sala macchine.
Dopo aver calpestato l'albero e messo a punto il motore, messa a punto del cambio dell'olio e dei sistemi a filo, sei praticamente pronto a mettere la barca in scivolata e formare un piano di attacco.
LEZIONE APERTA: Sono rimasta nel cortile troppo a lungo perché ero intimidita a mettere la mia barca nel grande Oceano Pacifico. Ma ho anche incontrato e legato con un cast di personaggi salati che si sono rivelati indispensabili per la mia attuale incursione nella meccanica nautica.
Prendi l'inventario della follia a bordo
Il primo passo per sviluppare presto la tua conoscenza enciclopedica sulla tua barca è ridurla in brandelli. E intendo davvero farlo a pezzi.
Non limitarti a guardare negli armadietti, entra e estrae tutto ciò che vedi. Armadi e sportelli contengono una quantità incredibile di strumenti, manuali, vecchie parti, linee, prodotti per la pulizia e apparecchiature elettroniche.
Devi cercare ciò che hai, abbandonare ciò che non ti serve e venire a conoscenza del resto dell'attrezzatura che hai avuto la fortuna di ereditare.
Dopo aver tirato fuori le viscere della tua barca, organizza i tuoi oggetti e crea un elenco principale con le foto. In questo modo, quando stai andando fuori di testa e hai bisogno di una cravatta con zip, saprai esattamente dove è nascosto il mascalzone.
LEZIONE APERTA: Ho speso centinaia di dollari e innumerevoli ore al negozio per comprare cose già sepolte da qualche parte sulla mia barca. Se lo avessi inventato per iniziare, sarei stato un passo avanti.
Gestione dei sistemi 101
Tutto sulla tua barca si collega in qualche modo, e c'è un modo corretto per valutare e interpretare questo progetto. Decisamente non lo è uccidendo un pacco di 6 e guardando le stelle dall'abitacolo.
Traccia le linee elettriche e scopri a cosa è collegato il tuo banco batterie. Fai rap sui carri armati e vedi che corrosione potrebbero avere. Controlla tutti i tubi e le fascette. Leggi i tuoi manuali. In poche parole, violino di merda.
Una volta diventati buoni amici con la natura selvaggia che si nasconde dietro la vista, le cose diventano chiare. All'improvviso, tutto quel meccanico mumbo-jumbo non è così sconcertante.
LEZIONE APPRESA: È fondamentale ottenere un'indagine adeguata, non solo a fini assicurativi, ma per conoscere la propria barca.
Sono stato lanciato 32 pagine di caos criptico e centinaia di foto dopo la partenza del mio maestro geometra. Questo documento incredibilmente dettagliato è stato prezioso per conoscere il mio mestiere e per capire cosa devo fare per portarlo al massimo.
Pianificare in anticipo
Sii realistico riguardo ai tuoi viaggi futuri. Stai navigando intorno al mondo? Stai andando alle isole nei Caraibi? Stai navigando in giornata nei Grandi Laghi?
Ognuna di queste avventure richiede uno schema e una rottura diversi. Se sei legato alla corrente a terra in una bella scivolata a Chicago, non hai necessariamente bisogno di un gruppo di pannelli solari, generatori eolici e autopiloti.
Ma se stai andando alla fuga di una vita e colpisci il mare aperto, vuoi assolutamente tutto quanto sopra, e poi alcuni.
Potresti pensare di voler decollare verso l'ignoto, ma prima fai un po 'di pratica sul campo di casa. Fai un passaggio notturno. Al diavolo, trascorri qualche notte in barca - sicuramente non sono spaziosi, e talvolta non sono nemmeno comodi.
Immagina di ridimensionare la tua vita in modo grave. Riesci a fare a meno dello schermo piatto gigante e della comoda lavatrice? Riesci a gestire squall che ti fanno venire voglia di pisciare i pantaloni? Tutte queste cose devono essere considerate. Fai un passo alla volta in modo da non sentirti sopraffatto.
LEZIONE IMPARATA: La prima cosa che ho fatto nel momento in cui ho comprato la mia barca è stata l'acquisto di un dissalatore. Al momento sono legato alla corrente e ho un bel tubo che riempie i miei carri armati. Quando navigherò in tutto il mondo tra qualche anno, il mio Power Survivor sarà probabilmente sospeso. Avrei potuto usare quel 3k per una miriade di altri aggiornamenti. Punto essere, dare la priorità.
Conosci il tuo negozio di navi locale
Gli addetti al negozio di navi sono un gruppo di think tank grizzly. Conoscono le barche che ti lascerebbero a bocca aperta, i tipi di pepite che provengono solo da anni di esperienza in acqua.
Crolleranno sulle dimensioni dei tubi e sui piani di navigazione fino a quando non sarai nel panico. A volte lascerai il pensiero "saprò mai qualcosa?"
La maggior parte delle volte, però, lascerai a pensare "Dio, adoro le informazioni gratuite". Scegli i cervelli, frugali scaffali, parcheggiati in corridoi sconosciuti e studia il retro di scatole casuali.
Questo, amici miei, è come impari.
LEZIONE APPRESA: non abbiate paura di chiedere consiglio. Prendi tutto con un granello di sale. Tutti affermano di avere il miglior sub, il miglior rigger e il miglior meccanico. Devi solo incontrare queste persone tu stesso.
Aggiungi questi siti utili ai segnalibri:
-practicalsailor.com
-landlpardey.com
-cruisersforum.com
-goodoldboat.com
-navagear.com
