Come: Essere Buoni (migliori) Conducenti E Ciclisti - Matador Network

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Come: Essere Buoni (migliori) Conducenti E Ciclisti - Matador Network
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Anonim

Stile di vita

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In onore del National Bike Month, il co-editore e ciclista Matador Trips Carlo Alcos offre alcuni suggerimenti per gli utenti della strada: quelli su due ruote e quelli su quattro.

È ironico che stavo pensando a questo argomento proprio nel momento in cui un guidatore ha aperto la sua porta proprio mentre mi avvicinavo. Ho urlato “Gesù! Che cosa …”, mentre giravo su se stesso, ma non ha nemmeno dato una seconda occhiata.

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Foto: JOE M500 / Foto di copertina: La verità su …

Mentre il movimento ciclistico prende slancio, e mentre Matador pubblica altri pezzi come Bike Touring Montana: Classic Big Sky Rides, Le 15 città più bike friendly del mondo e 6 motivi per andare in bici, ora è un buon momento per rinfrescarsi su alcune basi considerazioni per conducenti e ciclisti mentre condividiamo la strada.

I seguenti suggerimenti sono rivelazioni appena nuove; sono buon senso. Sebbene, sulla base di prove dirette, potrei sbagliarmi. Questi sono stati ripetuti più volte in qualsiasi numero di articoli di riviste, programmi televisivi e corsi di guida.

Ma finché conducenti e ciclisti si comportano male, non si può dire abbastanza.

Nota dell'editore: il ciclista nell'immagine sopra è stato ucciso quando una portiera della macchina è stata aperta sul suo cammino. Fu gettato nel traffico e colpito da un altro automobilista.

6 consigli per i conducenti

I ciclisti sono qui per restare. Anno dopo anno, sempre più persone, forse frustrate dal traffico, dai prezzi della benzina o dai cambiamenti climatici, stanno passando a mezzi di trasporto autonomi. È una tendenza in crescita.

Ecco alcune cose da tenere a mente quando i ciclisti sono in giro:

1. Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore

Non risparmierai tempo accelerando pericolosamente attorno a un ciclista. Fidati di me. Ti fermerai a 100 metri lungo la strada dal semaforo. A quel punto il ciclista ti passerà per arrivare in primo piano e poi ricomincerai l'esercizio.

Essere pazientare. Passa solo quando è sicuro e passa lentamente. Sarai comunque in tempo per il tuo incontro se lo lasci cadere per 20 minuti per 20 minuti / h.

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Non farlo / Foto: tvol

2. Controllo delle spalle

Sì, un dato. Ma rimarrai sorpreso quante volte vedo qualcuno fare una svolta senza controllare la sua corsia interna. O forse non lo faresti.

3. Rispettare le piste ciclabili

Pensa alle piste ciclabili come a un'altra corsia per auto. Non bloccare le altre auto, quindi non bloccare i ciclisti. Non parcheggiarli, non fermarti e presta particolare attenzione.

4. Non accelerare per fare una svolta

Se stai girando a destra (o, a sinistra in alcuni paesi) e un ciclista è tra te e l'incrocio, permettile di superarlo. Non sparare a 80 per passare, quindi interrompila mentre rallenti per fare il turno. Ancora una volta, non otterrai dove stai andando più veloce.

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Adesivo per paraurti fatto in casa / Foto: Tina Keller

5. Guarda quelle porte

Come accennato nell'introduzione, quando parcheggi e stai per uscire dal tuo giro, controlla i tuoi specchi e guarda dietro la spalla per eventuali motociclisti in arrivo.

6. Metti giù il cellulare

'Nuff ha detto.

Il messaggio prioritario: rallenta e presta attenzione. So che è difficile nell'odierna società di velocità, ma è importante. Pensa, potrebbe essere tua moglie, tuo figlio, tua madre, tuo nonno su quella bici. Se colpisci un ciclista, che impatto avrebbe sulla tua vita? Non vale davvero il rischio, vero?

6 consigli per i ciclisti

Dobbiamo accettare che abbiamo anche un ruolo da svolgere per garantire che non siamo solo sicuri sulla strada, ma anche tutti gli altri.

1. Sii un pollice dolente

È nel tuo migliore interesse essere visti in qualsiasi circostanza, quindi sporgiti. Indossare abiti luminosi e riflettenti e usare luci (preferibilmente lampeggianti) di notte è il modo migliore per essere visti. Un altro modo per assicurarti di essere visto è quello di mantenere sempre il contatto visivo con il conducente quando ti trovi in una situazione difficile. Non dare mai per scontato nulla.

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Foto: richardmasoner

2. Mostra le tue intenzioni

Sii ovvio quando stai per fare una mossa. Usa i segnali manuali. In quelle situazioni titubanti in cui guidatore e ciclista non sono sicuri di ciò che farà l'altro, trovo che sia meglio far loro cenno, a meno che tu non sia chiaro sulle loro intenzioni.

3. Rispettare le regole della strada

Farai incazzare gli automobilisti senza fine se ti muovi costantemente, esegui luci rosse e ti metti in mezzo. Mentre si può dire che i conducenti non risparmieranno tempo accelerando, lo stesso vale per i ciclisti. La differenza è che sono in un grosso pezzo di metallo e tu no. Il che mi porta al prossimo punto …

4. Perderai sempre tra ciclista e automobilista

Indipendentemente da chi ha ragione, le leggi della fisica governano. Se devi essere scomodo perché devi rallentare o fermarti a causa delle mosse di un pilota di airhead, non esitare, fallo e basta. Certo, alcune anime sfortunate sono state ampiamente compensate dopo essere state colpite, ma sono sicuro che se lo chiedi a loro, preferirebbero che non accadesse mai.

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Il file singolo sarebbe migliore / Foto: f_mafra

5. Mantieni la calma

Lo so, lo so. A volte può diventare esasperante. Ma mantieni la calma e gira l'altra guancia, per non finire in un laccio e un dito rotto come questo ragazzo.

6. Metti via l'iPod

Lo ammetto, ho ascoltato musica mentre cavalcavo solo fino a poco tempo fa. Un giorno un collega ciclista mi disse: "È molto pericoloso, amico" (ovviamente, ho dovuto togliere un auricolare per sentirlo) mentre mi fermavo a un semaforo rosso. All'epoca mi ha fatto arrabbiare, e ho anche scritto un brutto post a riguardo.

Ma alla fine sapevo che aveva ragione. E il pensiero di quella voce che mi passava per la testa per il resto della mia vita se mai avessi avuto un incidente mentre ascoltavo il mio iPod me lo confermò. È ora di metterlo via.

COLLEGAMENTO COMUNITARIO

Hai altri suggerimenti per piloti o ciclisti? Possiamo andare tutti d'accordo? Qualche storia della strada che vorresti condividere?

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