Pianificazione del viaggio
Foto: Inayat Ali (Shimshal), per gentile concessione del blog Pamir Times
Heather Carreiro riferisce di un evento catastrofico che ha lasciato il KKH invalicabile.
KARAKORAM HIGHWAY DEL PAKISTAN DEL NORD, una delle strade più alte del mondo, è spesso bloccata da frane.
Nella maggior parte dei casi, la National Frontier Works Organization è in grado di eliminare le aree colpite e aprire la strada nel giro di pochi giorni, ma la frana che ha avuto luogo il 4 gennaio 2010, ha coperto il villaggio di Attabad, ha bloccato il flusso del fiume Hunza e creò un lago lungo oltre 7 miglia e profondo 200 piedi.
Di seguito la copertura video di Al Jazeera:
Rapporti provenienti da fonti di notizie locali hanno riportato il bilancio delle vittime dalla diapositiva iniziale a 20. Inizialmente erano state portate via solo 26 case, ma con acque che salivano tra un metro e tre al giorno a causa del blocco e delle forti piogge, diversi villaggi sono stati spazzati via. Sono stati allestiti campi nei villaggi vicini per le oltre 1500 persone sfollate.
L'autostrada Karakoram è effettivamente bloccata a Karimabad, la città principale della valle di Hunza e la base centrale per il turismo e il trekking. Lo scivolo si svolgeva 15 miglia a nord di Karimabad, e ora l'unico modo per raggiungere Upper Hunza e Gojal è in elicottero. I villaggi arenati sono stati evacuati in barca.
Tre miglia di Karakoram Highway sono completamente sommerse, compreso un ponte vitale tra Shiskit e Gulmit.
Gli operatori umanitari e i giornalisti che lavorano nell'area non hanno raggiunto un consenso sul tempo necessario per drenare il lago e ripristinare la strada. Alcune stime sono ottimistiche come aprile, mentre altre prevedono che la strada rimarrà bloccata durante i mesi estivi. Altri temono che il deflusso glaciale della stagione calda continuerà ad allargare il lago e peggiorare la situazione.
Foto: mariachily
Per i viaggiatori
Tutte le aree dell'Alta Hunza e del Gojal saranno vietate fino a quando le acque non si saranno calmate e la strada sarà libera. Le escursioni e le escursioni da Karimabad nella Bassa Hunza potrebbero essere ancora possibili, sebbene con la chiusura della rotta commerciale per la Cina vi siano probabilmente carenze di merci.
Il passaggio del Khunjerab che porta in Cina è di solito bloccato dalla neve da settembre a maggio, il che significa che in questo momento tutti i villaggi tra la zona di frana e il confine cinese sono esclusi dai trasporti e dal commercio. I commercianti di villaggi hanno iniziato a trasportare merci essenziali verso questi villaggi in barca.
Se stai pianificando un viaggio nel nord del Pakistan per l'estate 2010, puoi comunque recarti nelle valli di Chitral e Kalash, Skardu e Baltistan e nella regione di Gilgit-Diamer.
Per saperne di più
I blog di Pamir Times e Hunza Times sono le migliori fonti online per gli aggiornamenti sulla situazione a Hunza.
