Sport estremi
Foto di Omer Simkha
Morti, disordini politici e guerre non possono contenere questa manifestazione.
DAL 1 ° al 17 GENNAIO, 362 ciclisti, guidatori e membri dell'equipaggio in bici, quad, auto e camion percorreranno 5.500 miglia attraverso l'Argentina e il Cile.
Estremo? Assolutamente.
Argentina e Cile sono in realtà abbastanza lontani dalla rotta originale della gara, da Parigi a Dakar, in Senegal. Il suo fondatore, Thierry Sabine, iniziò l'avventura nel 1977 dopo essersi perso nel deserto libico sulla sua moto durante il Rally Abidjan-Nizza. Era così ispirato da tutto ciò che aveva visto che voleva che altri avventurieri avessero l'opportunità di sperimentare gli estremi lungo il percorso.
Da allora, la gara è stata irta di sventure: i conducenti affrontano sabbie del deserto, passi di montagna pericolosi e determinati avversari. Poi ci sono problemi come i disordini politici e le minacce terroristiche, che nel 2009 hanno fatto cambiare rotta a Dakar dall'Africa all'Argentina e al Cile.
Foto di Exfordy
Ogni anno cavalieri, membri dell'equipaggio o astanti si perdono o uccidono durante la Dakar, come Mark Thatcher, il figlio di Margaret Thatcher che è stato perso per 6 giorni nel Sahara nel 1982. È stato fortunato: sono stati segnalati più di 50 morti da quando è iniziata la gara.
I concorrenti non sono i soli a rischio. Il 2 gennaio, una donna di 28 anni è stata uccisa vicino a Rio Cuarto quando il pilota tedesco Mirco Schultis e il suo compagno di squadra svizzero Ulrich Leardi hanno accidentalmente guidato una folla di spettatori. Altri cinque sono rimasti feriti.
Secondo quanto riferito, Schultis ha cercato di aiutare la ragazza ed è stato sopraffatto dal dolore, e in seguito si è ritirato dalla gara. Naturalmente, da allora, le persone hanno messo in discussione l'incidente: gli spettatori erano in una zona in cui non erano autorizzati, o Schultis è interamente responsabile?
Indipendentemente da ciò, la Dakar non sembra rallentare presto. Per seguire la gara, controlla il sito ufficiale.
