Aeroporti + Volare
Correre nel cielo in un grosso tubo di metallo può essere traumatico con o senza complicazioni. Aggiungi una buona dose di turbolenza o un atterraggio insolitamente roccioso e anche i viaggiatori più esperti staranno tremando nei loro posti. Mentre la maggior parte dei voli partono senza intoppi, ci sono alcuni aeroporti che aumentano l'anteprima per piloti e passeggeri a causa delle loro posizioni e layout tutt'altro che ideali. Ecco otto degli aeroporti più spaventosi in cui volare, e perché atterrare lì è sicuro di testare la tua grinta di viaggio aereo.
1. Aeroporto di Tenzing-Hillary, Nepal
In un certo senso, ha senso che volare nell'aeroporto più noto per aver portato le speranze del Monte Everest ad un passo dal vertice del picco mastodontico sia un po 'uno sport estremo in sé e per sé. Misurando solo 1.500 piedi, la pista dell'aeroporto di Tenzing-Hillary non lascia molto spazio di manovra per errore del pilota.
La pista è circondata da montagne non abbastanza alte come l'Everest ma comunque notevoli, e la caduta alla fine della pista di atterraggio raggiunge quasi 10.000 piedi, quindi decollare da questo aeroporto è impreciso come si arriva. A causa della breve lunghezza della pista, solo i piccoli velivoli ad elica sono in grado di utilizzare questo aeroporto. Anche se non hai piani immediati per il trekking himalayano, le condizioni in questo pericoloso aeroporto - giustamente chiamato per le prime persone a scalare l'Everest - faranno sudare i tuoi palmi solo sentirne parlare.
2. Aeroporto di Narsarsuaq, Groenlandia
Se riesci a individuare la pista di atterraggio sulla foto sopra, sai che UAK non è il tuo aeroporto medio. I passeggeri possono aspettarsi una turbolenza piuttosto grave quando arrivano all'aeroporto di Narsarsuaq (UAK) in quanto vittima delle correnti d'aria create dal fiordo di Tunulliarfik. L'aeroporto è stato utilizzato per scopi commerciali dal 1949 e funge da unico aeroporto internazionale nella Groenlandia meridionale, rendendolo uno dei principali snodi di trasporto della Groenlandia. Mentre questo rende il viaggio verso l'isola ghiacciata più facile che mai, significa anche che puoi aspettarti di iniziare il tuo viaggio con un giro accidentato - anche se bellissimo -.
3. Aeroporto internazionale Princess Juliana, St. Maarten
St. Maarten's Maho Beach è una delle migliori località di avvistamento aereo del pianeta. Gli aerei in arrivo praticamente pascolano sulle sue coste sabbiose in rotta verso la pista 10 dell'aeroporto internazionale Princess Juliana, volando così vicino ai bagnanti che possono quasi sentire il calore dei motori a reazione. Certo, gli aerei a bassa quota creano graziose cartoline accostate con l'acqua limpida sottostante, ma ti faranno anche incrociare le dita per un atterraggio sicuro, sia a bordo che a terra. Fortunatamente, l'aeroporto non ha avuto incidenti rilevanti, quindi la discesa da brivido non dovrebbe farti scoraggiare del tutto visitando l'isola.
4. Aeroporto di Madeira, Portogallo
Conosciuto anche come Aeroporto Internazionale Cristiano Ronaldo Madeira in onore della stella del calcio nata a Madeira, questo aeroporto è così difficile da volare che i piloti richiedono un addestramento extra per atterrare lì. È circondato dall'Oceano Atlantico e alte vette, che sono svantaggi naturali quando si tratta di posizionare la pista. La pista stessa misurò poco più di 5.000 piedi quando fu costruita per la prima volta, anche se da allora ha quasi raddoppiato le sue dimensioni. Durante la sua seconda estensione nel 2000, la pista di atterraggio divenne più sicura ma in qualche modo più terrificante poiché parte di essa ora pende sull'oceano su una piattaforma sostenuta da poco meno di 200 colonne.
5. Aeroporto internazionale di Wellington, Nuova Zelanda
Gales e crosswinds sono i maggiori pericoli dell'aeroporto internazionale di Wellington, che ha visto la sua giusta quota di atterraggi strazianti. Per rendere le cose ancora più spaventose, l'aeroporto si trova proprio sull'oceano, quindi c'è la paura incombente di un atterraggio d'acqua inaspettato. Per fortuna, ci sono regole rigorose per atterrare in questo punto di ingresso selvaggio e ventoso all'Isola del Nord della Nuova Zelanda, quindi i passeggeri in arrivo possono respirare facilmente sapendo di essere in buone mani.
6. Aeroporto Juancho E. Yrausquin, Saba
Saba è una piccola isola caraibica olandese con una pista proporzionalmente piccola. Su un totale di circa 1.300 piedi, si dice che sia la pista di atterraggio commerciale più corta del mondo. Anche un piccolo errore di calcolo da parte di un pilota o un tempo inaspettatamente tempestoso potrebbe significare rovesciare le scogliere circostanti e precipitare nel mare, il che è tutt'altro che confortante, soprattutto considerando il fatto che l'aeroporto si trova in una zona soggetta al vento. Tutto sommato, Saba è un'isola incontaminata e avvolta dalla nebbia che assolutamente tutti dovrebbero visitare - se osano.
7. Aeroporto di Paro, Bhutan
L'unico aeroporto internazionale in Bhutan, questo hub di transito remoto è situato in una profonda valle tra imponenti vette himalayane che arrivano fino a 18.000 piedi. Potresti essere tentato di scattare una foto della discesa scenica, ma ci sono buone probabilità che ti afferrerai alla morte del bracciolo quando arrivi, date le alte velocità del vento nella valle e la zona di atterraggio.
Solo una manciata di piloti è effettivamente autorizzata ad atterrare all'aeroporto di Paro, e i voli sono programmati solo durante le ore diurne nei giorni senza interferenze meteorologiche visibili - praticamente dice tutto.
8. Gibilterra International Airport, Gibilterra
Automobili e aerei raramente devono competere per la precedenza - una delle peculiarità per le quali è noto l'aeroporto internazionale di Gibilterra. La strada principale a quattro corsie del territorio, Winston Churchill Avenue, attraversa direttamente la pista di atterraggio, il che significa che il traffico deve arrestarsi ogni volta che c'è un volo in arrivo o in uscita. Il resto della reputazione dell'aeroporto per gli atterraggi folli si basa sul fatto che le pareti rocciose circostanti e la vicina baia di Algeciras creano venti agitati e turbolenti.
