Sicurezza di viaggio
QUESTO PASSATO SABATO, A CALGARY, in Canada, i funzionari hanno tirato fuori un pilota dal suo aereo e l'hanno arrestato. Era svenuto ubriaco nell'abitacolo. Ciò è avvenuto a seguito di un altro incidente della scorsa settimana in Indonesia, dove una compagnia aerea ha dovuto licenziare un pilota che è stato anche sorpreso a volare ubriaco. Anche quel pilota è arrivato in cabina di pilotaggio. I passeggeri si sono allarmati per il suo discorso confuso sul sistema di altoparlanti e lo hanno riferito alle autorità. Solo allora fu rimosso dal volo.
A prima vista, questo è piuttosto terrificante: ci piace pensare che le persone che ci stanno volando siano - al minimo indispensabile - estremamente competenti, e tanto meno sobrie. E il fatto che i piloti possano arrivare così lontano è un po 'spaventoso. Quindi cosa fanno esattamente le compagnie aeree per proteggerci dai piloti incazzati con le branchie?
Le regole
La Federal Aviation Administration (FAA) ha una regola: 8 ore dalla bottiglia all'acceleratore. Tecnicamente, i piloti non possono bere legalmente entro 8 ore dall'aereo. La FAA proibisce anche loro di volare se sentono ancora gli effetti di una sbornia (anche se questo è più difficile da monitorare).
La FAA lo impone dando test casuali di alcol e droghe ai piloti. La buona notizia è che è piuttosto raro che un pilota non superi un test. Nel 2015, su 12.480 piloti testati, solo 10 fallirono.
Ci sono anche misure all'aeroporto per impedire a un pilota di decollare ubriaco. In Canada questo fine settimana, il sistema ha funzionato: gli agenti di gate sospettavano che il pilota avesse bevuto e avvisato il copilota. Quando il copilota lo controllò, fu svenuto nella cabina di pilotaggio.
L'istanza dell'Indonesia è più allarmante. È stato rilasciato un video che mostra il pilota, inciampando chiaramente, passando attraverso la sicurezza e non essere fermato. Negli Stati Uniti e in Europa, questo è qualcosa che la sicurezza dovrebbe tenere d'occhio.
Il sistema per impedire ai piloti ubriachi di volare dipende in gran parte dal personale dell'aeroporto che riconosce l'ubriachezza e lo chiama fuori. Questo è quello che è successo nel caso Calgary: non è quello che è successo in Indonesia e, di conseguenza, i dirigenti della compagnia aerea hanno perso il lavoro.
Succede spesso?
La risposta breve è no, ma succede. Il limite legale per l'alcol nel flusso sanguigno durante il volo è inferiore rispetto a quello per la guida, ei piloti sono ubriachi molto meno frequentemente dei conducenti, ma in realtà qualsiasi quantità di volo ubriaco è troppo.
Come passeggero, la cosa migliore da fare è tenere d'occhio i tuoi piloti. È qualcosa che tutti devono partecipare alle attività di polizia. Furono i passeggeri in allerta a salvare il volo in Indonesia, i dipendenti in allerta a Calgary. Tieni d'occhio. E forse non comprare un drink al tuo pilota al bar dell'aeroporto.
