Viaggio
Tutti i trucchi per attraversare la città come un nativo newyorkese.
Foto: darny
Usando l'autobus per girare la città che non dorme mai.
LA SITUAZIONE: DOPO una festa mattutina di bagel e lox da Zabar, il
famoso negozio di alimentari ebraico nell'Upper West Side di Manhattan, vuoi vedere la mostra di Wang Hui al The Met.
Il museo, tuttavia, si trova nell'East Side e non sei vicino alla metropolitana. Non hai abbastanza soldi per un taxi o abbastanza tempo per una passeggiata attraverso Central Park. Se solo sapessi come prendere l'autobus!
Sullo sfondo: non lasciare che i tuoi giorni di scuolabus giallo aumentino la tua sicurezza. Non importa quanto sia esperto un viaggiatore, prendere l'autobus a New York City è difficile. La città, dopo tutto, ospita la più grande flotta di autobus pubblici del mondo (4.373), che percorrono circa 200 linee locali e 40 espresse.
Sono onnipresenti, ti sfrecciano in ogni modo. Se sai cosa stai facendo possono essere abbastanza convenienti, ma dove sono diretti e come ne prendi uno?
Il percorso: le mappe non sono disponibili alle fermate degli autobus come nelle stazioni della metropolitana, quindi stampane una copia in anticipo o fai quello che fanno molti newyorkesi: acquista una mappa del percorso delle dimensioni di una carta di credito, disponibile nella maggior parte delle librerie della città.
foto per foto prendendo sciocco
Sebbene alcune linee di autobus passino da nord a sud e altre si muovano per la città senza uno schema particolare, gli autobus sono probabilmente più utili (e anche più gestibili) quando si spostano tra i lati est e ovest di Manhattan.
A nord della 42a strada non c'è la metropolitana che attraversa la città, quindi l'unico modo per arrivare, diciamo, da Zabar al Met, è l'autobus. In questo caso prendi la M79, la "M" sta per "Manhattan" e la "79" per la 79th Street, attraverso la quale corre questo percorso. Allo stesso modo, la M72 ti porta attraverso la 72a Strada e la M66 attraverso la 66a Strada, ma per timore
pensi di avere padroneggiato il sistema, le ruote della M4 non toccano mai la 4th Street.
Controlla sempre la tua mappa.
Quindi ora che sai di quale autobus hai bisogno, devi trovare la tua fermata. Se hai camminato per due isolati senza vedere una pensilina o un cartello blu alto e rotondo con un emblema dell'autobus e un numero di percorso, probabilmente sei sulla strada sbagliata.
Una volta alla fermata troverai un programma (a livello degli occhi sul palo del segno), i cui tempi sono buone stime ma da non prendere troppo sul serio. Ciò che è più utile è il tempo tra gli arrivi (in genere 10 minuti, ma più o meno lungo a seconda del percorso e dell'ora del giorno). Questo dovrebbe essere il più lungo che dovrai aspettare.
Salire: man mano che l'autobus si avvicina, esci dalla tua Metrocard. Sì, la Metrocard acquistata per la metropolitana può essere utilizzata anche sugli autobus urbani.
Ma qui ti immergerai piuttosto che scorri, e per evitare di far sapere a tutti che sei fuori città, tieni pronta la tua carta, con la parte gialla frontale rivolta verso di te, la striscia nera sul lato destro e il angolo tagliato sul lato superiore sinistro. (Se non disponi di una Metrocard, anche gli autobus accettano contanti, ma cambiano solo. Un altro pilota può anche permetterti di "acquistare un colpo" se hai solo banconote da un dollaro.)
Equitazione: di pomeriggio e di sera, gli autobus di città (come la M79) saranno pieni di studenti delle scuole materne le cui conversazioni a volte sono divertenti come una scena di Gossip Girl. Ovunque guiderai ci saranno molte telefonate su cui origliare, ma se in realtà vuoi parlare con un newyorkese la tua scommessa migliore è nella parte anteriore del bus, dove i posti sono riservati ai cavalieri anziani; hanno meno probabilità di fare clic su un Blackberry.
foto di Fredo Alvarez
La fermata dell'autobus:
Scendendo: mentre fai lo snoop, chatti o guardi i monumenti scorrere vicino alla finestra, ricorda di prestare attenzione anche a dove ti trovi. Le fermate degli autobus non sono contrassegnate in modo chiaro come lo sono le stazioni della metropolitana e gli annunci dei conducenti, anche quando fatti, non sono sempre comprensibili.
Uno o due isolati prima della fermata, controlla se è accesa la scritta "fermata richiesta" da parte del conducente. In caso contrario, spingere il nastro giallo che corre lungo il muro o uno dei pulsanti rossi sui sondaggi contrassegnati come "stop".
È molto cortese uscire dalla porta sul retro (poiché accelera il processo di accesso delle persone davanti), ma dovresti sapere che la porta non si aprirà automaticamente. È necessario spingere il nastro giallo, che segnala al conducente che si desidera uscire; una luce verde brillante è il segnale che il conducente ha sbloccato la porta.
Se hai premuto il nastro e la porta non si è ancora sbloccata, grida al conducente: "Porta sul retro!"
Prendere autobus avanzato: una volta apprese le nozioni di base sull'autobus, potresti provare a fare qualche altro trucco avanzato del mestiere.
Mentre la maggior parte degli autobus si ferma ogni due isolati, alcuni - etichettati "limitati" o "LMD" - fermano circa ogni 10, per un viaggio accelerato. Il programma del cartello ti indicherà approssimativamente quando arrivano gli autobus limitati e dove si fermano.
