Salute + Benessere
Immagina la tua ultima esperienza in aereo. La scelta del film è stata terribile, il cibo era anche peggio, e sicuramente era presente un'offerta scadente di alcolici, anche se probabilmente ti sei imbevuto comunque. E per finire, c'è una buona probabilità che tu fossi disidratato. Non puoi fare nulla per i primi tre numeri, ma c'è una chiara ragione per cui eri più seccato di Spongebob in Sandy's Dome.
"Pochissime situazioni disidratano una persona nello stesso modo in cui fa un volo, oltre a trovarsi in un'area arida con scarso accesso all'acqua", ha dichiarato a Matador Network Caleb Backe, esperta di salute e benessere per Maple Holistics. "Se sei molto disidratato, potresti provare mal di testa, nausea, vertigini o letargia."
Fondamentalmente, tutto si riduce alla circolazione dell'aria. Affinché le persone possano volare il più comodamente possibile a 35.000 piedi di altezza, la cabina deve essere pressurizzata e l'ossigeno fresco deve essere pompato. Quell'aria è più secca che arriva, con un'umidità compresa tra il 10 e il 20 percento. Il deserto del Sahara, per fare un confronto, ha circa il 25 percento di umidità. Questa mancanza di umidità nell'aria, unita allo stress del viaggio che porta al sudore, è una tempesta perfetta per la secchezza corporale. E quella bevanda in volo che stai bevendo per superare mentalmente il viaggio? Neanche questo aiuta.
"L'umidificazione di una cabina sembrerebbe una soluzione semplice e ragionevole, ma è evitata per diversi motivi", dice a Matador Network Patrick Smith, pilota e conduttore di Ask the Pilot. “In primo luogo, per umidificare ampiamente un aereo di linea sarebbe necessaria una grande quantità di acqua, che è pesante e quindi costosa da trasportare. I sistemi di umidificazione dovrebbero recuperare e ricircolare quanta più acqua possibile, rendendoli costosi e complicati. (Esistono: uno vende per oltre $ 100.000 per unità e aumenta l'umidità solo di un piccolo margine.) C'è anche l'importante questione della corrosione. Umidità e condensa che penetrano nelle viscere di una cellula possono essere dannose."
Boeing sta lavorando per risolvere questo problema con il Boeing 787, ma la stragrande maggioranza degli aerei è asciutta.
Quando il tuo corpo è circondato dall'aria secca, l'umidità del tuo viso (pensa a naso, occhi e gola) viene attirata dalle molecole secche che lo circondano, creando un effetto simile all'evaporazione sul corpo. I fluidi del tuo corpo vengono essenzialmente risucchiati da te senza che tu nemmeno faccia nulla. Non c'è niente che tu possa fare per evitare che il tuo corpo si disidrati, ma ci sono un paio di modi per tenere a bada la disidratazione.
L'Aerospace Medical Association raccomanda di bere otto once di acqua per ogni ora di volo, specialmente su voli più lunghi. Anche la spaziatura tra il consumo di acqua è fondamentale, poiché il tuo corpo non può sfruttare appieno il liquido quando batti un'intera bottiglia d'acqua in una volta, per non parlare delle eccessive visite al bagno.
Anche la compensazione di alcol e caffeina è fondamentale. RJ Oenbrink di Appalachian Wellness dice a Matador Network che "entrambi sopprimono l'ormone antidiuretico, che è responsabile per consentire ai reni di concentrare l'urina e conservare l'acqua". Quindi assicurati di sorseggiare un bicchiere d'acqua da otto once accanto a ogni bevanda alcolica per combattere la disidratazione che si ottiene bevendo.
Possono anche essere utili confezionare snack idratanti, tra cui frutta, verdura e yogurt. E per amore di Dio, evita di fare uno spuntino con troppe noccioline salate e salatini, nonostante siano liberi. E non dimenticare la tua stazione di idratazione personale: lozione, balsamo per le labbra e una solida bottiglia di spray nasale, il tutto ovviamente sotto il limite di tre once.
