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In risposta alla separazione dei bambini immigrati dalle loro famiglie al confine meridionale degli Stati Uniti, diverse compagnie aeree hanno rifiutato di partecipare alla politica di non tolleranza dell'amministrazione Trump. Mercoledì scorso, American Airlines ha chiesto al governo di smettere di usare i suoi piani commerciali per trasportare bambini separati - e non sono soli. Frontier Airlines ha anche affermato che "non consentirebbe ai [loro] voli di essere utilizzati per trasportare i bambini migranti lontano dalle loro famiglie", affermazioni simili provengono anche dalle compagnie aeree del Sud-Ovest e del Regno Unito.
A seguito di queste dichiarazioni decise da parte delle maggiori compagnie aeree del paese e di una protesta pubblica nazionale, il presidente Trump ha firmato un ordine esecutivo mercoledì per porre fine alla separazione delle famiglie. Invece, genitori e figli saranno trattenuti insieme - una decisione che è ancora stata accolta con molta disapprovazione pubblica.
Il livello di coinvolgimento del settore aereo in questo problema dimostra quanto sia diventato controverso. Per molti assistenti di volo, vedere bambini accompagnati sui voli da agenti federali è stato straziante. Sono addestrati a prendersi cura dei minori non accompagnati, alleviare le loro paure durante il volo e farli sentire benvenuti; anche in circostanze normali, gli assistenti di volo hanno visto in prima persona quanto possa essere difficile per i bambini volare senza i loro genitori. La partecipazione a un processo che separa forzatamente i bambini dalle loro famiglie, che infonde paura e incertezza nei passeggeri minorenni, va contro l'istinto di un assistente di volo.
L'assistente di volo con sede a Dallas, Hunt Palmquist, ha descritto "due dei voli più inquietanti della mia vita" in un saggio pubblicato su Houston Chronicle. "C'erano agenti dell'ICE", ha detto, "e bambini migranti (dai quattro agli undici anni circa) che erano stati separati dalle loro famiglie e venivano trasportati in un sito di" trasferimento ". Il volo ha lasciato un'impressione duratura su Palmquist, che non dimenticherà presto. "Le immagini di quei bambini indifesi sono state bruciate nella mia psiche … volti pieni di paura, confusione, tristezza e stanchezza mi hanno lasciato un po 'traumatizzato, come mi è venuto in mente qualche settimana dopo che avrei potuto anche essere un collaboratore nel loro trasporto “.
È ingenuo pensare che le azioni della compagnia aerea rappresentino un completo distacco da una mentalità aziendale, ma rappresenta il potere dell'opinione pubblica. Le critiche alla politica di immigrazione del presidente Trump erano così diffuse che le compagnie aeree semplicemente non potevano ignorare una semplice verità: c'è una linea etica nella sabbia e molti consumatori stanno cadendo da una parte.
L'emissione di amore e sostegno per le famiglie immigrate potrebbe non cambiare la politica federale, ma segnala alle industrie che si basano sul sostegno pubblico - come le compagnie aeree - che cadere sul lato decente di quella linea etica è, in definitiva, la cosa giusta da fare.
H / T: New York Times
