6 Consigli Per Guidare E Sopravvivere A San Paolo - Matador Network

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Anonim

Viaggio

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1. Non guidare

Pensa a restituire quella macchina a noleggio e chiamare un taxi. A meno che tu non sia un brasiliano nativo, la tua biologia probabilmente è tutta sbagliata.

I brasiliani che conosco hanno un dono chiamato jeito o "via", che di solito significa "un modo per aggirare le regole". Zigzag, portellone posteriore, sterzata e samba in giro per la città senza nemmeno toccare i loro specchietti laterali. Non si preoccupano di cose come i limiti di velocità e i segnali di stop perché sanno fino a che punto possono spingersi senza mettersi nei guai.

2. Ricorda che tre diritti fanno una sinistra

Ho scoperto questa regola la prima volta che ho provato a guidare fino al negozio di alimentari locale. Il portiere del mio hotel per soggiorni prolungati mi diede una mappa, indicò una penna verso un incrocio a due isolati di distanza e la segnò con una "X" spessa. Salii in macchina, guidai per un minuto e vidi arrivare il negozio di alimentari sul lato sinistro, proprio come previsto. Ho lanciato il lampeggiante compiaciuto. E continuavo a cercare. Mi ci sono voluti alcuni secondi per capire che non c'era posto per svoltare dalla corsia di sinistra in cui stavo guidando.

Avrei potuto attraversare la fila di pagamento un'ora prima se avessi saputo in anticipo questa regola: le curve a sinistra sono quasi sempre impossibili a San Paolo. Puoi costruirli solo su stradine oscure o su una strada a senso unico per un'altra strada a senso unico. Fai quello che fanno i tassisti e fai invece tre curve a destra.

3. Onora i motociclisti

I motociclisti sono i motociclisti di San Paolo. Forniscono cose che devono essere portate rapidamente da qualche parte, come documenti, pacchi o pasti. Altri piloti aspettano 45 minuti affinché una luce diventi verde, ma questi ragazzi non sembrano giocare secondo le stesse regole.

Una volta, un motociclista quasi ronzò sul lato della mia auto e poi tagliò davanti, anche se eravamo le uniche due persone sulla strada. Ho risposto con il mio peggior bagliore, ma in cambio ha fatto qualcosa di inaspettato. Mi guardò e sorrise, si passò le dita sul viso e fece finta di piangere, continuando a ruggire a 60 miglia all'ora.

Cerca di essere più cauto nei confronti dei motociclisti. Se fai arrabbiare il capocannoniere di un branco tagliandolo, i suoi amici cercheranno di strapparti lo specchio laterale. Stanno cercando di proteggersi in una città in cui almeno un motociclista muore al giorno. Quindi, prima di cambiare corsia, guarda - e poi guarda di nuovo per assicurarti che i motoboys siano fuori mano.

4. Ricorda che nunca significa "mai"

C'è una regola a San Paolo che anche i paulistani con il più jeito ritengono sacri: NUNCA FECHE O CRUZAMENTO. Non bloccare mai l'incrocio, nemmeno se sei abbastanza sicuro che il collo di bottiglia in mezzo alla strada si schiarirà prima che la luce gialla diventi rossa.

Vedrai segni con questa regola in molti incroci, specialmente in centro. È un modo per impedire al traffico di paralizzare totalmente la città. Un autista professionista di nome Leonardo Araújo lo ha detto così: "Qui abbiamo un nome per le persone che bloccano l'intersezione quando la luce diventa rossa: gioco leale".

5. Attenzione ai "cattivi"

I venditori di tutte le età ti bombarderanno in ogni momento della giornata. Ti tenteranno con i bonbon allo specchietto retrovisore laterale, i fiori sul parabrezza o, se sei fortunato, il giocoliere di fuoco. Dare soldi solo quando è spento, e solo se altri conducenti riescono a fare lo stesso senza problemi.

6. Porta con te degli spuntini e assicurati che il serbatoio del gas sia pieno

Se stai andando in un posto popolare come una partita di calcio, porta con te un boccone mentre guardi il retro di un'auto ferma per lunghi periodi di tempo.

Mio marito ed io abbiamo guidato una volta all'aeroporto di Guarulhos all'inizio di un fine settimana di vacanza. L'intera città stava raggiungendo lo stesso aeroporto e abbiamo aspettato che alcune luci diventassero verdi sette volte prima di riuscire a sgattaiolare attraverso l'incrocio. Persino le ambulanze non hanno potuto fare progressi. Abbiamo raggiunto l'aeroporto quattro ore dopo e ci hanno detto che era troppo tardi per salire a bordo del volo.

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