Pianificazione del viaggio
NON LUNGO nel viaggio in treno tra Zermatt e St. Moritz - uno dei più panoramici, riveriti e più cari della Svizzera, se non del mondo - ho guardato attraverso il corridoio per vedere un passeggero che dormiva profondamente. Aveva ricavato un piccolo cuscino da una giacca extra e si era disteso sul sedile vuoto accanto a lei. Fuori, un mondo di incontaminati campi di smeraldi, Alpi innevate e ghiacciai d'alta quota la attraversarono lentamente. Mentre avanzavamo sui passi di montagna, giù per le valli e lungo i piani del canyon, stava prendendo un pisolino di prima classe da € 260.
Ero nella stessa carrozza, con gli occhi spalancati e terrorizzato che mi sarebbe mancata una mucca in un campo, un villaggio di montagna cliché o un escursionista distante che salutava il guidatore del motore.
Volevo chiedere alla donna perché dormiva, ma da qualche parte vicino alla città di Coira la sua compagna la scosse dolcemente. Alzò lo sguardo intontito, inciampò lungo la navata della carrozza e scomparve in una piccola folla sulla piattaforma della stazione prima che ne avessi l'opportunità.
Il viaggio in treno per la Svizzera può essere una questione di leggende, ma chiaramente non è per tutti. Mi sono concessa una settimana per scoprirlo di sicuro. Mi sono dotato di un passaggio ferroviario panoramico di sette giorni, che ero determinato a spingere al massimo senza esaurimento totale e fallimento irreparabile. Ecco come è andata per me e cosa posso offrirti in termini di suggerimenti.
La mia prima lezione: iniziare a Lucerna. (O Zurigo se è necessario.)
I viaggi più celebri in Svizzera tendono a riunirsi nelle regioni meridionali del paese. Se stai volando, probabilmente arriverai a Zurigo. Ma Lucerna, con il suo accesso ferroviario panoramico a sud e la vicinanza alla capitale, è il punto di partenza ideale.
Entrambe le città sono belle ma proibitive. Alcune centinaia di franchi svizzeri ti offriranno una vista sull'uscita antincendio in un hotel a 3 stelle a Lucerna, ma quando esci alla luce del mattino per saltare attraverso i ponti coperti o fare una passeggiata pomeridiana lungo le mura della città vecchia con vista del lago e delle montagne circostanti, sarà più facile giustificare la spesa.
Quindi, quando ti ritrovi a dedicarti alle insalate del supermercato e al pane secco per cena, puoi fare le valigie e partire per un incredibile itinerario che parte dalla stazione principale della città)) GoldenPass Line, ed è probabilmente il viaggio in treno con il miglior rapporto qualità-prezzo Paese.
1 ° giorno: da Lucerna a Interlaken sulla linea GoldenPass
Il viaggio in treno da Lucerna a Montreux, sulle rive del Lago di Ginevra, è uno dei migliori in Europa. La GoldenPass Line ti porterà in un pacchetto di punti salienti svizzeri di montagne, campi, fiumi, laghi, villaggi, città e stazioni sciistiche in poche ore. È un percorso pendolare per molti residenti svizzeri, ma ciò non significa che le carrozze non siano ben attrezzate e immacolate. Se cerchi l'esperienza turistica completa, puoi anche salire a bordo di uno dei treni panoramici giornalieri.
Sulla strada, passerai attraverso la città sul lago di Interlaken, il che rende il punto di sosta ideale. Puoi fare un breve viaggio in traghetto sul lago incontaminato di Thun o Brienz, che è incluso in alcuni pass ferroviari senza alcun costo aggiuntivo, o goderti la natura turistica di questa città di congiunzione svizzera.
Ma se sei a Interlaken, allora sei anche a solo una breve corsa in treno dalla più bella cliché della valle svizzera di tutti: Lauterbrunnen. Il viaggio in treno non è incluso nella maggior parte dei passaggi ferroviari, ma è veloce e relativamente economico e, almeno quando l'ho preso, è arrivato completo con un conduttore in uniforme allegra con un po 'di pancia che indossava uno di quei cappelli di un conduttore del treno senza il minimo accenno di ironia.
A Lauterbrunnen puoi passeggiare per la tranquilla città, iniziare un'escursione su una remota vetta delle Alpi, prendere un treno per la stazione più alta d'Europa, o semplicemente alzare il collo e guardare una delle dozzine di drogati di adrenalina che sfrecciano sopra di te in ala le tute prima di far scoppiare drammaticamente i loro scivoli - le pareti a strapiombo della valle servono come uno dei siti di salto base più venerati al mondo.
3 ° giorno: Interlaken a Montreux sulla linea GoldenPass
Se pensavi che il giorno precedente non potesse essere più scenografico, aspetta solo di vedere cosa ti aspetta tra Interlaken e il Lago di Ginevra. Costeggerai il Lago di Thun, circondi le stazioni sciistiche e viaggerai su piste apparentemente verticali.
Google ti dirà di prendere il percorso più veloce tramite Visp, ma ignorali. Volete il treno panoramico che vi porterà attraverso uno splendido scenario fino a Zweisimmen.
Lì, scenderai in una stazione anonimo e salirai immediatamente a bordo di uno dei treni più affascinanti d'Europa: il GoldenPass Classic. Questo treno, che sembra un incrocio tra il soggiorno di tua nonna e un ristorante francese a cinque stelle, passa ogni giorno tra Zweisimmen e Montreux.
Mi sono seduto su sedie di feltro verde e ho accarezzato morbidi braccioli. Sopra di me c'erano portapacchi rifiniti in oro e un tetto curvo con pannelli in legno. Gli interni di questa carrozza sono così impressionanti che è quasi difficile apprezzare la bellezza del mondo esterno - e poi ti giri dietro quell'angolo finale e vedi il Lago di Ginevra.
Bello come il Lago di Ginevra, se stai prendendo sul serio questa gola panoramica, ti fermerai a Montreux o Vevey per un veloce pranzo sul lago, e poi proseguirai verso Zermatt. Con un po 'di sforzo, arriverai in tempo per una cena all'ombra del Cervino, il punto di partenza per la tua prossima tappa.
4 ° giorno: da Zermatt a St. Moritz sul Glacier Express
Il Glacier Express è l'apice del catalogo ferroviario svizzero. Alcuni lo chiamano il treno espresso più lento d'Europa. Si trascina a un ritmo allarmantemente lento per gran parte del viaggio di otto ore. Ma a te non importa. Lo scenario è così incontaminato e perfetto che, a meno che tu non sia di una disposizione simile a quella della donna addormentata, ti sentirai quasi a bocca aperta.
Mi è stato detto che in inverno è un po 'come Narnia. In estate, era come un giro Disney World a tema svizzero. La carrozza è liscia come puoi immaginare - così pulita che dovrai lavorare per trovare un granello di sporco sui finestrini, e probabilmente mangerei dai pavimenti, il che non era necessario dato il servizio a tavola con le tovaglie, tovaglioli e posate e stoviglie della vita reale.
Ci sono diverse città e resort in cui puoi scendere lungo la strada, ma se stai andando all-in durante il tuo viaggio puoi anche andare fino in fondo a St. Moritz. In questo modo puoi dire a te stesso che hai appena preso il miglior viaggio in treno al mondo tra i due migliori resort svizzeri e ti senti abbastanza contento di averlo fatto. Ti posiziona perfettamente anche per il quarto giorno di questa spedizione: il contendente stretto al Glacier Express sotto forma del Bernina Express.
5 ° giorno: da St. Moritz a Lugano con il Bernina Express
Il mio quinto giorno è iniziato con una corsa mattutina all'alba intorno al lago di St. Moritz. Mi sono rimpinzato al buffet per la colazione dell'hotel e ho rubato alcuni panini per il mio prossimo viaggio sulle Alpi e verso l'Italia. Avevo camminato in città la sera tardi e avevo prenotato una notte in un costoso hotel centrale che aveva una bellissima vista sul lago. Inoltre, il Bernina Express può competere con il Glacier Express in termini di viste e prodezze tecniche, ma purtroppo manca ai camerieri aerei che versano grappe che consegnano pasti a 5 stelle al tuo posto.
Non preoccuparti perché i panorami dal Bernina sono meravigliosi. Ci sono treni regolari che corrono su questa rotta da St. Moritz, sulle Alpi, e poi scendono verso il confine italiano per terminare a Tirano. Puoi spostarti un po 'di più per i treni turistici o semplicemente salire a bordo di qualsiasi altro che segua il tuo percorso. I treni turistici costano di più e, d'estate, è meglio non prenderli: alcune delle locomotive normali hanno carri a cielo aperto che ti trasporteranno attraverso le Alpi come bestiame senza costi aggiuntivi.
Il Bernina Express raggiunge la sua altitudine di picco lungo il Lago Bianco e poi scende per offrire una vista su uno splendido ghiacciaio chiamato Palü. Non c'è un climax scenico - è praticamente infinito per l'intero viaggio. Ma per molti passeggeri, i traguardi ingegneristici sono davvero ciò per cui arrivano - in primo luogo il viadotto a spirale Brusio che cavatappi sopra un campo verde in una sorta di ultimo evviva prima della fine.
Se vuoi trascorrere un po 'di tempo in Italia, puoi sempre pernottare a Tirano. Se ritieni che le fermate notturne siano un segno di debolezza, sali direttamente sugli autobus del Bernina Express in attesa alla stazione vicina. Questi stipano alcune dozzine di passeggeri prenotati in posti rimbalzanti e poi si muovono in modo allarmante lungo il bordo dei famosi laghi italiani, fino a Lugano, un'altra città svizzera sul lago.
7 ° giorno: da Lugano a Lucerna sul Gotthard Panorama Express
Quando avessi guidato il Glacier Express e il Bernina Express, insieme al viaggio in autobus di Lugano di tre ore, potevo relazionarmi con la donna addormentata sul treno che aveva attirato la mia mancanza di rispetto. Un terzo giorno in pista e potrei essere stato tentato di fare un pisolino durante il viaggio. Così mi sono preso una giornata di riposo nella città di Lugano.
Ho trovato sistemazioni convenienti su una collina che domina il lago e la città. Era una ripida passeggiata sudata da ogni parte, ma condivideva una piscina con il lussuoso hotel accanto. E dopo cinque giorni di seduta sul retro a guardare il mondo che fluttuava, non potevo quasi lamentarmi.
Sembra che a Lugano non succeda molto se non si possiede uno yacht, ma è il tipo di posto in cui siederà felicemente per qualche ora su una panchina sul lago a guardare cigni e moto d'acqua che cavalcano sulle acque scintillanti.
È stato anche qui che ho fatto la mia più grande chiamata di giudizio del viaggio - una che penso di aver sbagliato. Il Gotthard Panorama Express, precedentemente chiamato Wilhelm Tell Express, è stato l'ultimo grande itinerario panoramico rimasto sulla mia lista. Passa quotidianamente tra Lugano e Lucerna, completando il perfetto itinerario panoramico ferroviario svizzero. Questo viaggio combina un giro in barca, passi di montagna e il tunnel ferroviario del San Gottardo. Ma richiedeva anche troppi franchi svizzeri, anche con un pass ferroviario. Mi sono inchinato alla pressione finanziaria e non sono riuscito a completare l'ultima spedizione ferroviaria svizzera.
Invece, ho riportato il treno regionale alla realtà a Lucerna. È stato anche un bellissimo viaggio, includendo le solite vedute di acqua dolce, le vette delle montagne e le incredibili imprese ingegneristiche. Dopo aver vissuto una vita di lusso su rotaia panoramica per la parte migliore di una settimana, ho pensato che fosse importante sgridarlo nella classe dei pendolari per vedere come l'altra metà vive in Svizzera. Il che, sorprendentemente, dato il paese in cui mi trovavo, non era neanche male.
